La compagnie de croisières offre la plus grande capacité avec près de 1,1 million de passagers cette année en Europe.
MSC est leader sur la Méditerranée. L'étude a été réalisée par le magazine américain spécialisé Cruise Industry News.MSC Croisières devient la première compagnie de croisières en Europe et en Méditerranée, avec une capacité d’accueil de presque 1,1 million de passagers selon le rapport 2015-2016 de Cruise Industry News. Sur le marché européen, Costa Crociere arrive en deuxième position avec une capacité estimée de 912.500 passagers. Suivent les compagnies Aida (612.000 passagers), Royal Caribbean (422.400), Norwegian (314.200), P&O Cruises (276.000) et ex-aequo TUI et Celebrity (241.500)Des stratégies divergentes
En Méditerranée, si l'an dernier Costa était leader, MSC a renforcé son offre en 2015. Sur cette région, la tendance générale est à la baisse de capacité depuis 2013. Une baisse de 5% au global entre 2013 et 2014 selon le rapport du magazine américain Cruise Industry News. La faute à une économie au ralenti en Europe. Avec des choix de repositionnement en Asie ou aux Caraïbes pour de nombreux opérateurs, comme Royal Caribbean. Sur l'Europe du Nord et les Canaries, c'est la compagnie allemande Aida qui propose le plus de capacité.
"Nous continuerons à renforcer notre position de leader en Europe pour nous assurer de rester, pour les passagers de plus de 150 nationalités dans le monde, le premier choix de compagnie de croisières en Europe, en Méditerranée et sur d’autres marchés" a déclaré Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières.
Des navires plus gros
En attendant la livraison prévue en mai 2017 de son Meraviglia (5.700 passagers), MSC est engagé à hauteur de 200 millions d'euros dans le programme Renaissance. Ce programme de rénovation et jumboïsation des navires de la classe Lirica devrait s'achever fin 2015. L'Armonia (voir vidéo ci-dessous) et le Sinfonia ont gagné une capacité supplémentaire de quelque 600 passagers. Après la même opération, l'Opera a repris la mer le 4 juillet 2015 avec 197 cabines de plus. Et le Lirica doit subir le même traitement entre la fin août et le début novembre 2015.