American Express GBT a présenté mercredi 20 mars les résultats de l’édition 2019 du Baromètre européen du voyage d’affaires, obtenus auprès d’un périmètre de près de 1 000 entreprises de toutes tailles, issues de 10 pays européens. La TMC en a tiré dix enseignements.
Enseignement n°1 : le voyage d’affaires a (toujours) le vent en poupe
+ 3,8%, c’est le pourcentage d’augmentation des dépenses liées au voyage d’affaires sur le
marché européen en 2018. C’est 0,4 points supplémentaires par rapport aux prévisions initiales.
Enseignement n°2 : le voyage, outil indispensable de croissance pour les entreprises
99% des répondants associent aujourd’hui le voyage d’affaires à une contribution essentielle au
développement de l’entreprise. Elles indiquent d’ailleurs clairement un regain d’activité avec 45,6% de collaborateurs sur le terrain (+3,6 pts) pour développer le portefeuille clients et se recentrer sur l’événementiel pour développer les affaires.
Enseignement n°3 : l’Europe et le marché domestique comme zones de croissance
principales
La tendance s’inscrit dans les déplacements européens, puisque 68% des entreprises
indiquent avoir l’intention d’investir davantage dans les voyages d’affaires sur leur marché
domestique et 67% en Europe, loin devant les autres continents.
Cette régionalisation est similaire au poids grandissant du domestique dans le voyage d’affaires, en Chine par exemple. Ces tendances apparaissent ainsi comme un indicateur complémentaire de ceux utilisés traditionnellement pour évaluer les tendances macro économiques des échanges internationaux.
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Enseignement n°4 : le travel manager se redéfinit
2018 a montré de profonds changements dans la définition de la fonction du travel manager
puisqu’elle n’est désormais plus réservée à une seule catégorie d’interlocuteur dans l’entreprise :
seules 23% des entreprises interrogées ont un département en charge de cette activité.
Pour les 77% restants, un autre département est à la tête de ce poste de dépenses (Finance –
28%, Achat – 24%, RH – 15%, Autres départements – 10%).
Enseignement n°5 : des politiques voyages aux contours plus souples
Cette année, la tendance est donc au partage des responsabilités, impactant la définition et la
gestion des politiques voyages qui deviennent plus souples, avec une utilisation décroissante des
outils de suivi et de mesure de l'efficacité. Ainsi le comportement majoritaire devient les politiques
directives proposant un choix limité aux voyageurs (43% des entreprises) et les politiques souples sans obligations augmentent fortement ces dernières années (20%, +11 pts en 2 ans).
Cette souplesse est plus présente dans les petites et moyennes entreprises (22%) que dans les
grandes (seulement 16%). Autre impact : la part des entreprises ayant une conformité supérieure à 70% est en baisse constante depuis 3 ans, atteignant 45% en 2018. L’émergence de plateformes en ligne, engendrant de l’open booking, et la multiplicité des fournisseurs expliquent notamment cette baisse significative.
Enseignement n°6 : RGPD et sécurité des données, sujets de préoccupation
Cette redéfinition du métier entraîne également du renouveau dans les priorités. On note l’arrivée à la deuxième place du classement de préoccupations liées à la sécurité des données qui résultent à la fois des conditions de mise en place de la RGPD mais aussi des enjeux de piratage des
données professionnelles liées aux déplacements.
Enseignement n°7 : la sécurité des voyageurs reste une priorité
La sécurité des voyageurs, première du podium en 2017, se retrouve en 3ème position cette année ; bien que perdant quelques places, elle reste donc un élément important du baromètre. Ce sont
68% des entreprises interrogées qui projettent de mettre en place des mesures de sécurité et
de suivi de leurs collaborateurs (+3 pts vs. 2017).
Enseignement n°8 : surveiller les coûts à tout prix
Le contrôle et le management des coûts occupe cette année la première position du classement
des préoccupations des entreprises, en particulier les petites, à 65%. Elles sont 49%, toute taille
confondue, à indiquer pouvoir optimiser leurs dépenses dans une certaine mesure (+4 pts),
notamment en améliorant les conditions de voyage des collaborateurs, ainsi que leur efficacité sur place (24%).
Cette optimisation tient à l’optimisation des coûts directs pour 44% des entreprises (+9pts) et des
coûts indirects pour 32% d’entre elles (-9pts).
Enseignement n°9 : la satisfaction voyageur, indicateur grandissant du ROI
71% des organisations mesurent aujourd’hui la satisfaction des voyageurs d’affaires (+15
pts !). Ce n’est donc plus une simple formalité mais un élément de définition des politiques voyages. Ces derniers sont principalement préoccupés par :
1. La protection des données professionnelles et personnelles ;
2. La facilitation de la réservation en cas de perturbations ;
3. La proposition de solutions de sécurité au cours du déplacement ;
4. L’accès complet au contenu voyage ;
5. L’amélioration du service clients au cours du déplacement.
Enseignement n°10: la TMC, toujours plus challengée
En 2018, 43% des PME utilisent des plateformes en ligne pour organiser leurs voyages d’affaires,
tandis que les TMC restent le principal canal pour 53% des grandes entreprises. Toutes
s’accordent pour dire que le modèle d'agence doit évoluer pour satisfaire à la fois la politique
voyages et l'expérience du voyageur.
L’atout des TMC réside notamment dans leur expertise mais aussi dans leur implication dans la
construction et le déploiement des politiques voyages, incluant les leviers d’optimisation des
dépenses.