AirHelp, expert en droits des passagers aériens, publie les résultats d’une enquête destinée à mieux comprendre comment les voyageurs utilisent l'indemnisation qu'ils reçoivent pour les retards et les annulations de vols.
Cette étude a été menée auprès de clients au Brésil et en Europe, ayant reçu leur indemnisation par l'intermédiaire du service AirHelp.
Les passagers réinvestissent leur indemnisation dans de nouveaux voyages
D'après les informations analysées, les passagers sont plutôt enclins à dépenser l'indemnité reçue pour planifier d'autres voyages. C’est ce que déclarent 30% des personnes interrogées. Parmi les destinations citées pour ce faire, Rome, l'Afrique du Sud ou la Thaïlande arrivent en tête.
Dans les cas où le voyage n'est pas un loisir, ils sont 14,5 % à répondre “économiser l'argent” et 12,5% “couvrir les dépenses quotidiennes”.
L'indemnisation reçue est-elle suffisante ?
Pour analyser cette question - et les réponses obtenues - il est important de connaître les droits des passagers selon les différentes réglementations et la couverture dont ils bénéficient :
- Au Brésil, la réglementation en vigueur est la suivante : après 2 heures de retard ou d'annulation avec un préavis de moins de 72 heures, l’indemnisation peut atteindre 10 000 R$ (environ 1 850 €).
- La réglementation qui s’applique en Europe (UE et Royaume-Uni) est différente : pour les retards de plus de 3 heures ou les annulations sans préavis 14 jours avant le vol, l'indemnisation est de 600 euros, un chiffre inchangé depuis 20 ans, date d'entrée en vigueur de la loi.
L’objectif de la compensation financière est de couvrir les coûts supplémentaires causés par la perturbation. En raison de la différence entre les deux réglementations, 75,8 % des passagers brésiliens déclarent que leur indemnisation avait couvert entièrement leurs frais contre seulement 55,5% des passagers de l'UE et du Royaume-Uni.
Cela montre que, comme AirHelp l'a déclaré à l'occasion du récent anniversaire de l'EC 261, le règlement doit être mis à jour en fonction de l'inflation des 20 dernières années afin que la compensation financière soit portée à 900 euros. Malgré cela, 45,4 % (passagers brésiliens) et 33,5 % (passagers européens) des participants à l'enquête se sont déclarés satisfaits de leur compensation.
Les résultats de l'enquête AirHelp mettent en lumière l'importance de l'indemnisation des passagers affectés par des perturbations de vol, ainsi que la nécessité de revoir et d'ajuster les réglementations relatives aux droits des passagers aériens en Europe afin de garantir la couverture des coûts supplémentaires engagés.