AF-KLM : hausse de trafic de 6,6 % en août

L'offre en sièges cumulée (sièges kilomètres transportés) des sociétés Air France et KLM ayant dans le même temps augmenté de 6,5 %, le coefficient d'occupation progresse légèrement de 0,1 point, à 81,7 %. C'est l'activité long-courrier qui tire la croissance, avec un trafic en augmentation de 7,7 % et des avions remplis à 8,6 % (+ 0,9 point). Si Air France indique que "cette amélioration s'explique notamment par la bonne performance des réseaux Amériques et Afrique & Moyen-Orient", respectivement en hausse de 4,3 % et 7,8 %, il ne faut pas faire l'impasse sur l'Asie qui affiche une progression de 20,5 %. Rien d'étonnant toutefois dans ce chiffre car cette partie du réseau commençait à peine à reprendre des couleurs l'an dernier à la suite de la crise du Sras au printemps. Après plusieurs mois difficiles, le réseau Caraïbes-océan Indien confirme son amélioration avec un chiffre de trafic légèrement positif (+ 0,9 %). Les taux de remplissages sont moins brillants sur le réseau européen (qui inclut les vols intérieurs d'Air France). Les appareils étaient remplis en moyenne à 68,8 % (– 2,5 points) en raison d'une croissance de la capacité (+ 6,2 %) supérieure à celle du trafic (+ 2,5 %). Selon les déclarations des cadres d'Air France lors de la publication des résultats du premier trimestre la semaine dernière, "le bon niveau d'activité est confirmé par les réservations pour les prochains mois". Toutefois les chiffres de trafic et les taux de remplissage en août ne donnent pas beaucoup d'indices si l'on ne communique pas le montant du coupon moyen.