L’offre d’Air France a connu une hausse notable en un an au départ des trois aéroports d’Alsace et de Lorraine, à savoir Strasbourg, Mulhouse et Metz-Nancy-Lorraine.
Pour ce qui est de l’aéroport lorrain, la hausse de 12 % (soit désormais 500 sièges par jour) s’explique par la reprise de quatre vols préalablement assurés par Air Liberté, ainsi que la mise en place d’avions à plus grande capacité à destination de Clermont-Ferrand. Au départ de Strasbourg, la hausse est globalement de 6,4 %, soit 5 000 sièges par jour. Y contribuent le doublement de l’offre en sièges vers Nice (200 aujourd’hui contre 100 auparavant et 4 vols par jour) et l’accroissement de la capacité en sièges des vols vers Lille et Nantes. La mise en place d’une quatrième fréquence à destination de Bordeaux dès le 1er novembre confirme, aux yeux de Gilbert Lalanne, directeur régional d’Air France pour l’Est, "une bonne préparation à l’arrivée du TGV, prédateur sur Paris, mais dont la concurrence sera plus difficile sur le réseau transversal". Il faut noter enfin la création d’un vol quotidien (sauf dimanche) Mulhouse-Bordeaux le 1er novembre, l’offre d'AF à Mulhouse étant de 2 000 sièges par jour dans chaque sens.
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