Air Horizons en passe d'acheter Safar Tours

Aigle Azur qui s'estime lésée prête à déposer plainte.
Alors que la compagnie charter marocaine Mond'Air qui assurait les vols entre la France et le Maroc pour le compte de l'agence parisienne Safar Tours a cessé son activité depuis le 4 février dernier, Air Horizons (ex-Euralair) est en passe de racheter Safar Tours pour se garantir une activité d'environ 4 000 heures de vols annuels. La transaction, à situer entre 3 et 3,5 millions d'euros selon différentes sources, ne serait toutefois pas encore signée selon un cadre d'Air Horizons. L'objectif est de trouver des heures de vols afin de compenser la perte du contrat Fram fin mars portant sur deux appareils. Depuis lundi dernier, Air Horizons assure les vols de Safar Tours (entre Paris et Agadir, Marrakech, Oujda, Fès, Tanger) en Boeing 737-800 et devrait recourir à des affrètements pour le week-end. Cette situation devrait durer environ trois semaines. Après, le plan de vols de Safar Tours devrait être assuré par les deux Boeing 737-300 de Mond'Air – une fois passée sous pavillon français – que compte récupérer Air Horizons grâce à un accord avec le propriétaire des appareils, la société de leasing GATX. Cependant l'opération de rachat n'est pas du goût d'Aigle Azur qui a notamment assuré les vols de Safar Tours entre l'arrêt de Mond'Air le 4 février et dimanche dernier, le 8 février. Selon Areski Idjerouidene, PDG d'Aigle Azur, Safar Tours a signé le 10 janvier dernier une lettre d'intention pour un contrat d'affrètement portant sur 3 600 heures de vol avec un appareil à partir de fin février. "Safar Tours nous a versé un acompte de 100 000 euros, GATX était d'accord sur le transfert d'un appareil de Mond'Air dans notre flotte, nous avons recruté six équipages de personnels navigants [NDLR : 36 personnes au total] et notre dossier devait passer lundi au Csam pour passer en régulier sur ces lignes sur le Maroc", indique-t-il. Constatant que Safar Tours a préféré l'offre d'Air Horizons, Areski Idjerouidene entend déposer plainte contre Safar Tours, estimant son préjudice à 2 millions d'euros. "Si Air Horizons rachète Safar, ils auront Aigle Azur sur le dos", souligne-t-il.