Avec Transavia, Air France envisage de lancer des vols intérieurs low cost

Selon le quotidien économique, le projet d'Air France, baptisé Mimosa, vise à installer Transavia à Nice pour desservir d'autres villes de province, des liaisons aujourd'hui assurées par ses autres filiales, Britair et Regional. Le projet d'Air France, estime La Tribune, se heurte à plusieurs obstacles, notamment un accord signé avec les pilotes de la compagnie au moment de la création de Transavia, empêchant un transfert d'activité de la maison mère à la filiale. Pour Les Echos, selon les prévisions d'Air France, le développement conjugué du TGV et des compagnies "low cost" devrait en effet continuer à lui coûter de l'ordre de 160.000 passagers par an. "A terme, toutes les dessertes à moins de trois heures de TGV de Paris seraient économiquement condamnées et n'auraient d'autre raison d'être que l'alimentation du hub de Roissy CDG. A l'horizon 2017, seules Nice et la Corse échapperaient ainsi à l'effet TGV, mais pas aux "low cost"comme easyJet, qui prévoit de lancer 21 nouvelles lignes en France cette année".