Delta développe son offre sur l'Inde

QDT n° 2453 du 12/11), "toutes les possibilités de croissance sur l'Inde seront étudiées…". Chose promise, chose due : Delta ouvrira, à compter du 10 mai prochain, une liaison directe entre Paris CDG et Madras Chennai. Il s'agira en fait d'un vol quotidien en provenance de New York JFK. En matière de 6e liberté entre la France et l'Inde, Delta n'est pas ce qu'on appelle un débutant. La compagnie opère en effet de cette façon entre Paris et Bombay (Mumbai) depuis 2002. Une réussite puisque cette route représenterait, d'après la direction commerciale France, "de 8 % à 9 % du chiffre d'affaires de Delta France". La nouvelle ligne (dont la segmentation du remplissage aux USA, en France et en Inde est saisonnière et complémentaire) sera opérée en Boeing 767-300 ER (165 sièges en classe économique et 34 en classe affaires) et il est "encore un peu tôt" pour que Delta France puisse s'engager sur des objectifs. Il est vrai que pour un transporteur, Madras présente le triple avantage d'intéresser "à la fois la clientèle affaires, la clientèle tourisme et la clientèle ethnique". A ce propos, Béatrice de Roatiler explique avoir des ambitions sur les 3 segments de clientèle : d'une part Madras est un pôle économique important (textile et informatique notamment), d'autre part, si jusqu'à présent les touristes français se rendant en Inde s'intéressaient essentiellement au nord du pays (le Rajasthan par exemple), un gros travail est actuellement fait sur le sud. Enfin, la directrice commerciale de Delta France souligne : "En ce qui concerne la clientèle ethnique, on peut remarquer qu'une large part des Indiens vivant en France sont originaires de Pondichéry, qui n'est qu'à environ 1 h 30 de route de Madras."