L'Europe planche activement sur le premier avion indétournable

Déjà depuis le 11 septembre, des progrès considérables avaient été effectués en matière de sûreté aérienne. Généralisation des cockpits verrouillés, contrôles draconiens à l'embarquement, etc. Pour éloigner plus encore les risques d'attaques d'avions, des ingénieurs issus de grands groupes aéronautiques et de défense européens travaillent actuellement dans le cadre du programme Safe, pour la mise au point d'un système informatique qui permettrait de reprendre la main sur un appareil détourné. Le dispositif comprendrait de nombreux équipements sophistiqués : caméras embarquées pour surveiller la cabine, reconnaissance de l'œil pour accéder au cockpit, etc. Il serait également doté d'un système anti-collision, forçant l'avion à se dévier à l'approche d'un immeuble ou d'une montagne. Mieux, les chercheurs veulent aussi développer un logiciel capable de faire atterrir l'avion sans pilote sur un aéroport proche, automatiquement, voire de reprendre les commandes en main à partir du sol.