La croissance d'Air France ralentit

Le groupe a transporté 5,96 millions de passagers (+1,2%). La bonne tenue des recettes unitaires sur les réseaux Asie hors Japon, Amérique Latine et Caraïbes et Océan Indien n’a pas totalement compensé la baisse enregistrée sur les réseaux difficiles. Au total, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en baisse sur le mois de mars 2010 qui bénéficiait de la reprise du trafic et des recettes ainsi que du positionnement des fêtes de Pâques au tout début du mois d’avril. Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,8% pour une augmentation de 6,3% des capacités entrainant ainsi une baisse de 2,8 points du coefficient d’occupation qui reste au niveau élevé de 82,4%. Le réseau Asie est évidemment affecté par la crise japonaise. Le trafic est stable (-0,2%) pour des capacités en hausse de 6%. Le coefficient d’occupation s’établit à 83,3% (-5,2 points). Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une baisse du trafic de 5,1% pour des capacités en hausse de 1%. Le coefficient d’occupation perd 4,8 points à 74,5%. Le réseau Caraïbes et Océan Indien continue à être bien orienté avec un trafic en hausse de 2,7% pour des capacités en légère diminution (-0,7%). Le coefficient d’occupation gagne 2,8 points à 83,5%. Sur le réseau moyen-courrier, le trafic est en hausse de 3,4% pour des capacités en augmentation de 1,2%. Le coefficient de remplissage est en amélioration de 1,5 point à 68,6%.