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Transport

Le Ferry plus sûr mais des réticences en Méditerranée

Publié le : 28.05.2004 I Dernière Mise à jour : 28.05.2004

Voyager avec sa voiture en ferry-boat est devenu plus sûr en Europe, mais quelques navires continuent à ne pas être conformes aux normes internationales en vigueur, selon une étude publiée mercredi par l'automobile-club allemand ADAC.

Sur 34 ferries testés en mer du Nord, en Baltique, en mer d'Irlande et en Méditerranée, 9 ont obtenu la note "très bien" et 17 la note "bien", mais 6 n'ont été considérés que "satisfaisants" et 2 ont révélé des défaillances importantes, selon le test. Un ferry de la compagnie italienne Tirrenia, le Flaminia, qui croise entre Olba, en Sardaigne, et Civitavecchia, près de Rome, s'est ainsi retrouvé en bas du classement, avec le Rodanthi, de GA Ferries, qui croise entre le port du Pirée et l'île de Paros en mer Egée. Les résultats, dans l'ensemble, sont les meilleurs obtenus depuis le lancement de ce test en 1996. Parmi les éléments pris en considération figurent les gilets de sauvetage, les bouées, les lances à incendie, les sorties de secours, l'équipement radio, etc. Les tests ont été réalisés en mars par des experts se faisant passer pour des touristes, qui se sont ensuite signalés au capitaine pour effectuer des contrôles plus poussés. Les 13 ferries testés en Baltique, en Manche et en mer d'Irlande ont obtenu des notes allant de "bien" à "très bien". En Méditerranée occidentale, neuf ferries testés ont obtenu des notes similaires, deux ont été jugés satisfaisants et seul un, le Flaminia, a obtenu une note défavorable. Les neuf ferries restants sont en service en Méditerranée orientale. Seuls quatre ont été jugés bons ou très bons, quatre satisfaisants, et un, le Rodanthi,

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  • La Rédaction

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