C’est le 13 mars 1974, à 6 heures du matin, qu’un avion s’est posé pour la toute première fois sur ce qui était à l’époque l’unique piste de CDG.
C’était un Boeing 747 de la compagnie TWA en provenance de New-York. Peu de temps après Pan Am, UTA, JAL, Air Canada, Air Afrique y prennent leurs quartiers. En novembre 1974, c’est le tour d’Air France. Quarante ans et 1,3 milliard de passagers plus tard, l’évènement est célébré sur une plate forme qui compte aujourd’hui quatre pistes, neuf terminaux, 100 000 travailleurs journaliers et quelque 180 compagnies aériennes clientes. "C'est un grand moment pour Aéroports de Paris, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et l'ensemble des salariés qui y travaillent au quotidien. En 40 ans, nous avons accueilli plus de passagers que l'Inde ne comptait d'habitants en 2012 ou près de 20 fois la population française. Cet outil industriel est une chance et une richesse pour notre pays. Nous devons le faire évoluer vers toujours plus de qualité de service, dans un monde où la compétitivité s'est accrue entre les grands aéroports, et où Paris-Charles de Gaulle doit rester la référence européenne", a déclaré Augustin de Romanet, PDG d'Aéroports de Paris.
Transport