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Transport

Transavia France : Forte croissance des capacités cet hiver

Le programme hiver (26 octobre 2014 - 28 mars) d'Air France-KLM se traduit par une offre du groupe Air France-KLM en faible croissance (0,7 %).
Si l'activité passage traditionnelle, celle d'Air France, HOP! et KLM voit ses capacités quasi stables (+0,1%), l'offre mise en ligne via l'activité low cost (Transavia), au cœur des tension qui secouent Air France depuis quelques semaines, connait pour sa part une croissance à deux chiffres (+13,3%). Les capacités en court et moyen-courrier des hubs de CDG et Schiphol sont en légère hausse (+3,1%). Comme à l'été, les capacités court et moyen-courrier de point-à-point poursuivent leur ajustement à la baisse (-11,3%) alors que les capacités de Transavia sont en hausse de 13,3%. Une croissance tirée par le marché Français avec +56%. "Notre ambition est claire : développer, dans le cadre du déploiement de notre plan de croissance et de compétitivité Perform 2020, un groupe de transport aérien qui compte parmi les leaders de l'industrie. Pour reconquérir l'ensemble de nos marchés, nous devons actionner deux leviers principaux et complémentaires. D'une part, poursuivre la montée en gamme de l'ensemble de nos produits et services, pour revenir au plus vite au meilleur niveau mondial. D'autre part, accélérer le développement de notre activité "loisir low cost", notamment grâce à la forte croissance de Transavia en France" a déclaré le PDG du groupe, Alexandre de Juniac, président-directeur général du groupe Air France-KLM. De fait, durant la saison hiver 2014-15, Transavia France exploitera neuf nouvelles lignes ouvertes cette année au départ de Paris-Orly : Istanbul, Tel Aviv, Budapest, Madrid, Malaga, Barcelone, Athènes, Pise et Prague. Au départ de Lyon, la compagnie inaugurera également la desserte de Tel Aviv. 
Sur le réseau long-courrier, l'offre d'Air France-KLM est en très légère augmentation par rapport à l'hiver 2013-14 (+0,3%). En Amérique du Nord, cette progression est de 2,4 %. Ainsi KLM augmente à nouveau ses capacités vers Atlanta, passant de 7 à 12 vols hebdomadaires et l'Airbus A380 d'Air France est mis en ligne sur Miami à compter de début décembre. Trois destinations seront ainsi opérées cet hiver en A380 vers les Etats-Unis au départ de Paris-Charles de Gaulle : New-York-JFK, Los Angeles et Miami. En Amérique Centrale et du Sud l'offre augmente de 1,1%. Dans la zone Caraïbes, les capacités sont ajustées à la baisse (-2,2%). De mi-décembre à mi-janvier, Air France proposera 13 vols par semaine (au lieu de 14) vers Pointe-à-Pitre et 11 vols par semaine (au lieu de 14) vers Fort-de-France. En Asie l'offre est en légère progression à +0,7%, alors que vers l'Afrique, elle baisse dans des proportions similaires (-0,8%). Dans l'Océan Indien, avec un vol hebdomadaire de moins vers la Réunion de mi-décembre à mi-janvier les capacités baisseront de 2,8%. Vers le Moyen-Orient l'offre est en baisse de 5,2%.
Transavia

Auteur

  • Mathieu Garcia
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