Dans un communiqué, XL Airways France annonce avoir réalisé, au cours de l’exercice 2012/2013, un chiffre d’affaires de 305 millions d’euros, en baisse d’environ 5% par rapport à celui de l’exercice précédent. Avec un nombre d’heures de vol quasiment stable, le nombre de passagers transportés "avoisine le million".
Quant à son résultat opérationnel, il est négatif de 8,2 millions d’euros "étant précisé que tous les coûts de lancement ont été passés en charges d’exploitation". Laurent Magnin, PDG de la compagnie, explique qu'en 2013, "XLF a lancé plusieurs lignes régulières en long-courrier, axe principal de sa stratégie de développement" dont le bilan est "favorable", et le résultat constaté, "meilleur que ce qui avait été budgété et approuvé par le Conseil d’administration de la compagnie en 2012". Il maintient néanmoins son choix car "compte tenu de la concurrence européenne sur le moyen-courrier et des coûts français, le modèle du moyen-courrier n’est plus rentable, et son activité se réduira progressivement". Le chiffre d’affaires d’XL Airways France est désormais réparti à parts égales entre les vols réguliers, les TO, et les consolidateurs ou distributeurs internet. Quant au groupe XL qui comprend la compagnie XL Airways France ainsi que les tour-opérateurs Vacances Héliades et Crystal TO, il a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 391 millions d’euros, "quasiment stable par rapport à celui de l’exercice précédent". Grâce aux filiales TO du groupe qui "ont poursuivi leur redressement et ont dégagé des résultats positifs en 2012/2013", le résultat opérationnel consolidé "a été négatif de 6,3 millions d’euros".
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