Le spécialiste de la Norvège segmente sa production.
Après son installation à Paris fin octobre 2003 et la sortie de sa première brochure générale fin décembre, l'express côtier de Norvège, de son vrai nom Hurtigruten, éditait fin mars un tiré à part de 35 pages, intitulé "Voyages Extrêmes" uniquement consacré aux croisières dans le Spitzberg et l'hémisphère sud. Ainsi, cette brochure, tirée à 40 000 exemplaires et diffusée auprès de 2 000 agences de voyages, regroupe trois bateaux "hors normes" puisqu'ils sont les seuls à ne pas desservir la Norvège. Dans le détail, le Nordstjernen, "ex-express côtier retiré de la côte norvégienne", effectuera du 15 juin au 22 août des croisières deux fois par semaine (les dimanches et mardis) sur la côte nord-ouest du Spitzberg. Le Polar Star, ancien brise-glace, naviguera du 10 juin au 12 août, dans les régions les plus sauvages du Spitzberg. Sa capacité et sa taille réduite (45 cabines) lui permettent de conduire ses passagers dans des lieux inexplorables pour les paquebots de croisière traditionnels. Quant au Nordnorge, seul express côtier des trois et par conséquent le seul des trois navires à faire partie de la flotte Hurtigruten, il sillonnera l'hémisphère sud tout l'hiver avec trois itinéraires : de Buenos Aires à Santiago et inversement du 4 novembre au 10 février et une boucle autour de Buenos Aires via le cap Horn le 24 février 2005.
Croisières