Entré en service en 1996, le Costa Victoria était composé jusqu'au mois dernier de 964 cabines sans balcon.
Afin de "donner de la valeur ajoutée au bateau et pour répondre à la demande croissante des passagers", selon Georges Azouze, PDG France, le Costa Victoria a subi 40 jours de travaux dans un bassin des chantiers allemands Lloyd Werft de Bremerhaven (où il avait vu le jour huit ans plus tôt) portant sur l'ajout de 246 balcons, soit 43 % des cabines extérieures du paquebot. Ainsi, dans ce nouvel aménagement, 242 cabines extérieures, situées sur les ponts 9 et 10, bénéficient désormais de balcons privés de 4,5 m2 tout comme 4 mini-suites du pont 11, qui, elles, disposent de balcons de 9 m2. De plus, ces rénovations ont permis d’apporter d’autres améliorations. La terrasse du buffet a été agrandie de 60 m2 et, au même niveau, deux promenades panoramiques ont été créées de chaque côté du paquebot (de 140 mètres environ). Aujourd'hui, le pourcentage de cabines extérieures dotées de balcons représente 44 % de la flotte. En revanche, si l’on prend uniquement en compte les navires de la nouvelle génération (Costa Victoria, Costa Atlantica, Costa Mediterranea et Costa Fortuna), ce pourcentage passe à 72 %.
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