MSC a connu une excellente année 2013

Et des perspectives toujours plus larges pour 2014 et 2015.Une progression de 15% du nombre de Français, soit quelque 20.000 passagers supplémentaires, à bord des navires MSC en un an, c’est la bonne nouvelle de la compagnie pour 2013. Que ce soit en chiffre d’affaires (non communiqué) ou en panier moyen (100 € par jour et par personne), "nous sommes depuis trois ans dans un contexte de performances stabilisées" a indiqué le 12 décembre Erminio Eschena, DG France, Belgique, Luxembourg de MSC. Effectivement, depuis 2008, la croisière connaît sur le marché français une progression moyenne de 11% par an. En 5 ans, MSC est ainsi passé en France de 40.000 à 150.000 passagers et pour 2014, l’objectif est de 170.000 passagers pour une offre à produits constants. Car la compagnie marque une pause dans la construction de navires. Après un rythme de près d’un nouveau navire par an, la compagnie en compte douze aujourd’hui bénéficiant des aménagements les plus récents. "L’élargissement de la classe Lirica ne se fera pas exactement dans les délais que nous avions imaginés" a confirmé Erminio Eschena, qui a en revanche dévoilé quelques éléments sur le prototype Vista, "moins long que le Fantasia pour pouvoir accoster dans de plus petits ports de Méditerranée et plus large pour offrir davantage d’espaces communs et de loisirs".
Si la saison hiver 2013-2014 est bien engagée, avec notamment le MSC Divina dans les Caraïbes nord et le Musica dans les Antilles françaises ainsi que trois navires (et parfois jusqu’à quatre dans la saison dont le Lirica) à Marseille pour la Méditerranée avec le produit phare de 7 nuits, les tendances pour 2014 sont optimistes : +25% en volume et + 33% en CA ! En attendant de nouvelles performances en 2015 avec l’arrivée de MSC en Australie, dans le cadre de la croisière Asie de 33 nuits (à partir de 4.099 €) au départ de Dubaï de l’Orchestra.