MSC et Costa en force sur la Méditerranée

Croisières

Le mois dernier, lors de la réunion de l’association France Ferries Croisières, son président Georges Azouze faisait état de la répartition du marché européen. Il révélait ainsi que les eaux de la Méditerranée drainaient désormais 65 % des croisières, contre 24 % dans les Caraïbes et 11 % en Europe du Nord. Et si le bassin méditerranéen accueille des bateaux de toute catégorie et de toutes les compagnies, les deux géants MSC et Costa restent les deux principaux opérateurs de la croisière familiale au départ des ports de Marseille, Nice/Savone et Gênes. Ainsi pour la saison estivale, Costa prévoit 119 départs à partir de ces ports, avec une majorité depuis le terminal de Savone (préach’ depuis Nice) qu’il gère en direct. Pour cette nouvelle saison, Costa propose un large échantillon de mini-croisières (19 départs) de 4 à 6 jours, sur les bateaux Romantica, Atlantica, Mediterranea, Victoria, Magica et Marina au départ de Nice, ainsi qu’un départ de Marseille pour une croisière de 7 jours à bord du Fortuna. Quant aux itinéraires de 10 jours depuis Nice, ils sont au nombre de 55 sur l’Europa, le Classica, l’Atlantica, le Magica et le Marina, qui navigueront principalement vers l’Egypte, la Libye et la Grèce. Pour sa part, l’autre mastodonte de la croisière européenne, MSC, a prévu de positionner au départ des ports de Gênes, Marseille et Monaco, trois de ses bateaux pour une centaine de départs. Le Melody partira à la découverte de Naples, du Pirée, d’Istanbul et Yalta ; le Sinfonia voguera vers Salerne, Rhodes, Alexandrie, Tripoli et Malte et l’Opera tracera sa route vers Tenerife en passant par Casablanca, Funchal, Cadix, Malaga et Barcelone, mais aussi en direction de l’Egypte. Ces croisières MSC sont d’une durée de 7 à 8 jours. Pour ce qui est du remplissage des bateaux sur la saison été, les deux armateurs sont fiers d’annoncer un taux frôlant les 100 %.

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