Manor affiche en 2013 une activité transport en croissance, "supérieure à celle du marché".
Le BSP chez Manor est en progression de 4,3% "alors que le BSP France accuse une forte baisse de 3,6%". Toujours en 2013, "les ventes SNCF chez Manor sont stables" alors que "les ventes agences France de la compagnie ferroviaire sont en retrait de 1,37%". Quant "aux locations de voitures, elles sont en forte hausse de 10%". Au global, "les réservations sur Amadeus (transports + hôtels) sont en croissance de 6,5%". Pour Francis Gallo, vice-président de Manor, ce sont "des résultats satisfaisants au regard du marché". Il rappelle les objectifs de l'année en cours : Déjà, "mise en avant des accords-transporteurs les plus rémunérateurs avec une formation accrue des vendeurs, délivrée en plusieurs séances, afin d’optimiser les appels au Help Desk. Ensuite, "consolidation des ventes haute contribution qui, en 2013, ont représenté 50 à 60% des billets émis auprès des majors aériens tandis que 45% des billets émis auprès de la SNCF étaient des billets Première Classe. Les contrats qui ont cours en 2014 ont été négociés afin que Manor puisse accroître sa rémunération sur ces segments". Enfin, "améliorer la productivité grâce au développement des solutions technologiques et aux nouveaux accords-cadres signés avec Amadeus et KDS". Par ailleurs, "concernant l’évolution de ses relations avec son principal partenaire, Air France/KLM, Francis Gallo précise que Manor suit avec attention les évolutions de Hop ! et la montée en puissance de Transavia sur le marché français".Le réseau "espère que les process de ventes des différentes composantes du groupe Air France/KLM seront harmonisés afin de simplifier le travail des agences".
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