La rémunération à la carte de Go prend forme

Début octobre, les distributeurs ont reçu un formulaire sur lequel ils indiquent la marge souhaitée, que ce soit un taux fixe ou un pourcentage. Chez Go Voyages, on est en train de faire le point pour savoir si "les 20 % d'agences clientes qui font 80 % du CA ont renvoyé leurs bulletins". Les commerciaux tournent actuellement pour continuer de porter la bonne parole. Comme le souligne Nicolas Brumelot, les réseaux volontaires ont envoyé leur recommandation mais c'est ensuite à chaque point de vente adhérent de se déterminer en fonction de sa réalité économique. "Il devrait y avoir pas mal de mouvement après le premier envoi", explique Nicolas Brumelot. En effet, rappelons-le, les agences peuvent rectifier le tir dès qu'elles le souhaitent. Le principe est très simple mais mérite en effet que chacun des responsables d'agences travaille sur l'activité de son entreprise. Pour les vols charter et réguliers négociés, il est possible de faire une distinction entre le "long-courrier" et le "moyen-courrier". Pour les réguliers publics, alors que le partage des commissions avec Go Voyages est la règle, les agences peuvent demander à toucher la totalité. Les prix de vente seront alors majorés de 15 euros. Le "package dynamique" et les "locations de voitures" sont aussi concernés. Enfin, il fait bien préciser qu'une "commission par défaut" sera imposée aux agences qui n'auront pas renvoyé le formulaire. Par exemple, 20 euros par pax pour les charters en moyen-courrier, 30 euros par pax pour les réguliers négociés en long-courrier, 5 % pour les hôtels Ibis ou 10 % pour le package dynamique.