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Distribution

Option Way, l'agence en ligne qui fait la différence et qui la rembourse

"Notre ADN, c'est de ne pas vendre des billets comme tout le monde" explique Mathieu Chauvin, le PDG d'Option Way.
De fait, dès la création de son agence en ligne, en octobre 2014, il a voulu proposer quelque chose de vraiment différent de ce qui existe sur le marché.Dans un premier temps cela s'est traduit par le lancement de l'offre "Options", sorte de copié collé dans l'univers de l'achat de billets d'avions d'ordres d'achat en bourse. Le principe est simple, l'internaute indique à Option Way ses critères de voyages, la durée de l'option, renseigne ses coordonnées bancaire et surtout fixe le prix qu'il souhaite payer. Dès que le moteur d'Option Way trouve le billet au tarif désiré ou à un tarif inférieur, il l'achète. Là, l'agence se rémunère à la fois à travers des frais de service traditionnels, mais aussi en prélevant une part de 30% sur une éventuelle surperformance. Exemple, je pose une option à 500 euros sur un Paris New York en janvier, le moteur trouve dans la période impartie un billet à 400 euros, il achète, le billet me coutera en définitive 430 euros (plus 5 à 12 euros de frais). Bien sur, les options sont résiliables et annulables à tout moment. On se le voit, avec les Options, le client peut réaliser des économies, mais il prend le risque de ne pas partir si l'option est trop ambitieuse et que le moteur ne trouve pas le tarif recherché. C'est pourquoi, depuis 2 mois l'agence propose également les achats dits "Smart". Là, le principe est que le client achète son billet directement mais que l'agence attend le dernier moment pour l'émettre. Le délai – très variable – allant de quelques heures à quelques jours. Si, le tarif varie à la baisse, Option Way change la réservation et recrédite le client de la différence. Pour le moment en totalité, mais bientôt à 70%. Il est un peu tôt pour tirer des enseignements de cette offre mais deux mois seulement après son lancement, il apparait que 10% à 15% des achats Smart génèrent des économies, en moyenne de 10% à 15% également. Bien sur, après à peine un an d'existence, Option Way ne joue pas encore dans la cour des grands. "La première année nous devions faire la preuve que le concept marchait" explique Mathieu Chauvin en précisant que 2016 verrait Option Way s'attaquer au marché B2B. A la fois à travers une offre en marque blanche destinée une distribution demandeuse de produits différenciant, mais aussi avec le lancement, au premier trimestre 2016, d'un produit "airlines" destiné à dire en temps réel aux compagnies qui est prêt à payer quel tarif et à quel moment pour monter dans leurs avions. Une information susceptible non seulement d'être monétisée, mais qui pourrait inciter les transporteurs à donner aux clients d'Option Way les tarifs qu'ils demandent. 

Auteur

  • La Rédaction
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