Sabre signe avec British Airways un contrat de 3 ans

Distribution

Première compagnie européenne à rejoindre le programme.
Obligation de donner tous ses tarifs Internet au GDS.
En échange, Sabre réduit les coûts de distribution.
British Airways est la première compagnie européenne à rejoindre le programme DCA Three Year Option de Sabre. Le principe est le suivant : British Airways s’engage avec le GDS pour trois ans et Sabre lui garantit des coûts de distribution réduits – l’économie moyenne est de l’ordre de 12,5 % – pendant ce laps de temps. La compagnie doit aussi s’engager à « fournir à tous les utilisateurs de Sabre l’accès aux horaires, aux disponibilités de sièges et aux tarifs publiés, y compris les tarifs Internet et autres tarifs promotionnels à l’exclusion des tarifs réduits privés ». De plus, British Airways doit « offrir les mêmes services et avantages aux passagers ayant réservé par Sabre que ceux offerts aux passagers réservant via d’autres GDS ou sites Internet ». Pour Sabre, il s’agit tout simplement « d’une solution gagnant pour tous » : British Airways réduit ses coûts de distribution, les agences augmentent leur compétitivité et la qualité du service proposé aux clients et Sabre obtient un engagement de trois ans de la part de la compagnie. Cette solution gagnante pour tous peut toutefois souffrir de la volonté des compagnies de ne pas vouloir s’engager sur trois ans afin de conserver « souplesse et indépendance ». Quand bien même ce programme longue durée peut leur permettre d’anticiper les coûts de distribution. Le choix de British Airways porte le nombre total de participants au programme DCA Three Year Option à vingt-quatre avec les six premières compagnies américaines. American Airlines avait adopté ce système en mai dernier après US Airways, United Airlines, Delta, Continental et Northwest. Le programme DCA Three Year Option a été mis en place en octobre 2002 pour toutes les réservations effectuées aux États Unis et a été étendu en avril 2003 aux réservations faites en Europe. Sur une échelle de six, c’est le niveau de service le plus élaboré que fournit le GDS aux compagnies aériennes avec le plus large choix de services pour commercialiser et vendre leurs produits.

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