Guerres aériennes

Feutré, mais violent. Il n'y a qu'à voir ce que se mettent dans la tête les compagnies européennes et américaines et les compagnies du Golfe depuis quelques mois.Mais les avions de lignes sont aussi le théâtre de guerre plus discrètes, plus insidieuses. Surtout quand on n'a pas la chance de voyager du bon côté du rideau, la où l'on peut tranquillement régresser, confortablement installé dans un fauteuil coque de classe affaires ou encore mieux de first. Car c'est bien à l'arrière des appareils que les conflits éclatent. La guerre des toilettes, par exemple, qui se déclenche en général juste après le service et qui voit se ruer des dizaines de passagers en même temps vers les deux ou trois lieux d'aisance disponibles comme si leur vie en dépendait. La guerre des dossiers et le cortège insidieux de coups de genoux dans le dos qui va avec. La fameuse guerre des accoudoirs, toute en manœuvres vicieuses de conquêtes territoriales et, qui fait que généralement une fois votre position acquise, vous renoncez à participer à la guerre des toilettes. Et puis il y une guerre qui va peut être devenir de l'histoire ancienne grâce à Iata. L'association des compagnies aériennes a en effet décidé de créer une norme pour les bagages cabines. Ce qui pourrait bien mettre un terme à la féroce guerre des racks qui a tant fait de victimes collatérales et qui transforme les PNC en casque bleus. Bon à mon avis c'est un rêve. Il y aura toujours des gens pour confondre voyager et déménager…