Affaire Tupolev : Marmara charge Koral Blue

Le TO rappelle que le sous-affrétement est une pratique courante dans le secteur de l’aviation, en cas d’immobilisation prolongée de l’appareil initialement prévu. Dans ce genre de cas, la compagnie aérienne se doit à deux obligations, souligne le TO : Déjà, "trouver une solution au moins équivalente en terme de sécurité et de capacité d’appareil" et, ensuite, "informer ses clients ou le voyagiste affréteur de la situation, et de la nature de la solution proposée pour validation" Selon Marmara, aucune de ces deux obligations n’a été respecté par Koral Blue. Dans un communiqué, le TO explique avoir pallié la défaillance de sa compagnie : "Dimanche soir, dès qu’ils ont eu connaissance de l’identité de la compagnie et de la nature de l’appareil opérant effectivement le vol Deauville-Bordeaux-Taba, la direction de Marmara a pris la responsabilité de ne pas refaire redécoller cet appareil avec ses clients à bord et a décidé de ré-affréter un nouvel appareil. La période de vacances scolaire de Pâques actuelle étant traditionnellement très chargée en terme de trafic aérien, une solution définitive n’a pu être trouvé par la voyagiste que lundi aux alentours de 15H00. Tous les passagers ont donc décollé Lundi 12 avril à 20H59 à bord d’un avion McDonnell Douglas 83 de la compagnie française Blue Line. Ils seront tous indemnisés de la totalité des prestations de leur séjour dont ils n’ont pas pu bénéficier. Seuls 8 clients ont décidés de ne pas partir lundi soir et seront intégralement remboursés de leur séjour".