Top of Travel réagit aux explications de GPS Tour qu'il accuse de "berner la profession avec des excuses non recevables, aussi fantaisistes que mensongères".Pour Top of Travel, "aucun passager n’a pu être reprotégé le 26 décembre sur Aigle Azur, la compagnie n’opérant aucun vol sur Madère à cette date".
En fait, selon nos informations, GPS Tour a reprotégé certains de ses clients le 25 décembre, date à laquelle les passagers devaient s'envoler vers Funchal. Top of Travel continue : "L’Airbus affrété par Strategic Airlines, sans doute construit dans les années 1984/1985, préalablement propriété d’Air Inter, n’aurait soufflé que 3 bougies ? Une faute de frappe sans doute… Par ailleurs, on peut se demander si la maintenance des avions de Strategic Airlines est réellement assurée par la TAP. La Direction Générale de la compagnie portugaise répondra à cette interrogation sous peu".Par ailleurs, "tout bon voyagiste qui se respecte sait pertinemment qu’un avion immatriculé en Europe ne peut pas voler en dehors de la CEE. Dans ces conditions, il était aussi vain qu’inutile d’attendre après des droits de trafic pour le Cap Vert". Enfin, "Comble du mensonge : GPS Tours oublie que son "jeune Airbus de 3 ans" était déjà en panne le 24 décembre soit la veille du départ, fait établi, vérifiable et connu de tous à l’aéroport Charles de Gaulle ! Qu’on laisse les voyagistes faire leur travail et que les réceptifs fassent le leur !"
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Avion annulé de Strategic Airlines : Top of Travel accuse GPS Tour
