Fusion American/US Airways : agences et clients s’inquiètent

"Pour les passagers loisirs comme les voyageurs d’affaires, ce mariage laisse présager plus d’inconvénients que d’avantages. Je pense notamment à des prix de billets plus élevés, la mise en place ou l’augmentation de frais annexes pour un service dépouillé, une concurrence affaiblie et certainement la fermeture de lignes desservant des villes de tailles moyennes" résume Kevin Mitchell, PDG de BTC sur le site de notre confrère Travelmole.com. Lui emboîtant le pas, diverses associations de consommateurs expriment actuellement leurs craintes dans divers journaux américains. "Des millions de dollars de fees, des billets plus chers et une attention client qui va encore se dégrader, voilà ce qui nous attend" indique l’une d’elles. "Cela commence déjà, témoigne un voyageur d’affaires. On vient de me facturer 50 dollars pour mon bagage alors que je suis American Gold Member". La remise en question des programmes de fidélité en inquiète plus d’un. Pour l’heure les deux compagnies aériennes assurent que les programmes "frequent flyer" existants seront honorés et combinés. Seulement voilà, l’histoire prouve que cela ne dure pas. "Après leur fusion, United et Continental avait promis la même chose avant de mettre en place, du jour au lendemain, une date d’expiration" rappelle un consommateur. Les craintes ne s’arrêtent pas là. Certains experts du secteur prévoient que le nouveau géant ferme plusieurs de ces 9 hubs actuels. Une mauvaise nouvelle pour les voyageurs d’affaires qui devront effectuer deux à trois stops avant d’arriver à destination.