Le tour-opérateur veut atteindre les 12 clubs Coralia en 2017.
Sa technologie Air Fox lui permet de sortir des tarifs compétitifs. La complémentarité avec les Kappa Clubs contribue aux affrètements."Cet hiver, nous mettons le turbo sur les Coralia" annonce Olivier Kervella, président de NG Travel, le holding de Boomerang. C’est donc 12 hôtels-clubs ‘classiques, mass-market’ que le TO prévoit d’ouvrir en 2017. On s'en souvient, le TO a relancé la marque Coralia (achetée à Accor) en avril dernier. ‘On a pris la décision très vite, en novembre 2015 quand on a su que notre offre de reprise de Fram n’était pas retenue’ rappelle Olivier Kervella.C’est ainsi que pour la saison été 2016, trois Coralia avaient ouvert, en Crète, en Sicile et aux Baléares. Avec succès: "on a enregistré 90% de taux de satisfaction avec un peu plus de 12.000 pax et 97% de taux de satisfaction" précise le dirigeant.
Pour l’hiver 2016-2017, sept adresses Coralia sont en brochure dont la République dominicaine (Arena Blanca Vik 4* -ex-Lookéa- et Grand Paradise Samana 4*), Grande Canarie (Riviera Marina 4* en première ligne), le Panama et Cuba (Memories Varadero 4*). L'hôtel cubain est opéré sous la marque Cubalia, Accor ayant conservé la marque Coralia sur cette île.
Continuité sur les Kappa Clubs
En parallèle, le TO va continuer à améliorer le concept Kappa Club (haut de gamme, tout compris, première ligne, excursions offertes) notamment via plus de découvertes de la destination. A l'instar des cours de cuisine ou des dîners chez l'habitants (6 personnes max).
De 7 clubs en long-courrier, l’offre va passer à 15 l’an prochain avec du bassin méditerranéen. Deux adresses supplémentaires en Thaïlande du sud entrent en brochure dès cet hiver: le Swisshotel Phuket 5* et l'Anantara Si Khao -"notre plus beau club" souligne Olivier Kervella..
Difficultés sur le co-affrètement
Le développement de Coralia apporte une complémentarité de saison pour l'activité du TO. Majoritairement sur le moyen-courrier, ils équilibrent sur l'année les Kappa Clubs essentiellement long-courrier. Sur certaines destinations communes comme la (Crète), ils permettent d'optimiser l'affrètement d'un avion. "Il devient de plus en plus difficile de co-affréter hormis avec Voyamar", explique Philippe Sangouard, DG de Boomerang, la plupart des autres TO ne voulant plus partager les frais.
L'outil Airfox
Une difficulté que Boomerang contourne avec ses segments de clientèle différents (Coralia, Kappa, Nosylis*) dans le même appareil. Mais aussi en utilisant Air Fox. Le logiciel de sa maison mère, le holding NG travel, passe au scan tous les jours les tarifs aériens disponibles, ce qui permet d'ajuster régulièrement les prix. 'Cet été en produit club nous pouvions ainsi afficher des prix jusqu'à 20% inférieurs à nos concurrents", précise Philippe Sangouard.
Impact sur le CA
Les clubs (Kappa et Coralia) représentent 60% du chiffre d'affaires de Boomerang. Lequel devrait atteindre150 millions d'euros à la fin 2016, soit une progression de 18%. Les clubs contribuant donc à hauteur de 78 M€.