TUI veut créer une branche aérienne européenne

Frenzel veut regrouper sous une même division ses 7 compagnies aériennes.
Parallèlement, "il y a un projet de nouveau modèle de production", selon TUI.
Augmenter la flexibilité en réservant transports et nuitées selon les besoins.

L'allemand TUI veut modifier sa structure de direction pour mieux représenter ses activités dans le transport aérien, et envisage de modifier son modèle opérationnel dans le tourisme en Allemagne. Un projet de nouvelle grande division, regroupant les activités aériennes et confiée à Christoph Müller, va être soumis au conseil de surveillance, a annoncé le groupe dans un communiqué. "Nous voulons ainsi souligner la signification stratégique de nos 7 compagnies aériennes en Europe et la refléter dans la structure du groupe, a commenté le président du directoire de TUI, Michael Frenzel.
Christoph Müller a également été désigné mercredi pour prendre au 1er janvier la tête de l'une de ces compagnies, la charter allemande Hapagfly. TUI comptait jusqu'ici quatre grandes divisions, une pour le transport maritime et trois pour le tourisme, réparties par critères géographiques : l'Europe centrale, l'Europe du Nord et l'Europe de l'Ouest, suivies par Eric Debry. En parallèle, un porte-parole a confirmé partiellement des informations du quotidien économique Handelsblatt concernant une refonte des activités de tourisme en Allemagne. "Il y a un projet de nouveau modèle de production", a indiqué ce porte-parole, évoquant "quatre piliers". L'un d'eux consisterait à augmenter la flexibilité en réservant désormais transports et nuitées auprès de prestataires extérieurs seulement en fonction des besoins, selon le principe des flux tendus.
"Cette structure signifierait une réduction significative du risque opérationnel pour TUI, en empêchant les principales surcapacités", a estimé Nils Lesser, analyste de la banque Merck Finck, dans une note. Le groupe couvre toutefois une part importante de ses besoins avec ses propres capacités hôtelières et aériennes, a-t-il souligné. Il a aussi relevé la gestion extrêmement complexe d'un tel système et son coût, jugeant que la mise en place prendrait au moins deux ans.