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› Si Fram a désormais un pétrole plus cher pour ses avions, le TO a aussi des idées pour s'en passer.
Le TO veut ainsi investir la France et se donne les moyens pour une clientèle qui ne représente pour le moment que 2 % du total de Fram. L'ouverture d'un nouveau Framissima est annoncée cet hiver à Morzine. L'an prochain, deux autres sont prévus, l'un à la montagne, l'autre en Méditerranée, peut-être en Corse. Enfin, le TO veut nouer des partenariats, dont au moins un avec un grand opérateur, pour proposer à ses clients une gamme d'hôtels, de résidences et de campings. Enfin, un Framissima Nature est toujours d'actualité, prévu pour 2010 dans les Landes. Ces projets sont désormais stratégiques pour Fram qui a l'ambition de chercher des clients aux Pays-Bas, en Angleterre et en Espagne par exemple. Avec cette production, le TO veut se sortir de l'ornière "pétrole" dont il se sent prisonnier : "Si nous répercutons une hausse de pétrole telle que nous l'avons connue cette année, nos tarifs seraient susceptibles d'augmenter de 15 % en 2009, ce qui pèserait lourdement sur nos marges et notre activité", constate le président du directoire, Antoine Cachin. D’où la nécessité de proposer une production "hors-kérosène".
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