Pôle régional d'Air France : Une marque pour servir plusieurs activités

Si la marque sous laquelle opérera le nouveau pole régional français du groupe Air France ne sera dévoilé qu’en début d’année prochaine, on sait d’ores et déjà qu’il s’agira normalement de "quelque chose" suivi en dessous d’un "for Air France"

Cette nouvelle marque indépendante, mais clairement associée à Air France, doit permettre à l’entité qui regroupera les activités de Regional, Brit Air et Airlinair d’opérer avec des avions aux livrées identiques (et des équipages aux nouveaux uniformes) à la fois en affrètement pour Air France et pour son propre compte sans que cela ne sème la confusion dans l’esprit des clients.

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Les clients justement sont au cœur des préoccupations de Lionel Guérin, qui est en charge du projet. Pour garder, voire dans certains cas reconquérir la clientèle premium, la nouvelle compagnie va d’emblée se construire une image de compagnie "value cost" et "high tech", via par exemple les dernières technologies mobiles. Pour ce qui est des autres segments de clientèle, en particulier la basse contribution, des tarifs attractifs seront au centre de la stratégie, mais accompagnés de tout un arsenal visant à générer des revenus additionnels.

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