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› L'Europe veut assouplir les règles qui conditionnent l'activité des GDS. A travers une proposition de règlement, la Commission envisage une révision assez radicale de leur code de conduite.
Aujourd'hui, les GDS sont obligés de traiter les transporteurs de façon non discriminatoire. Demain, transporteurs et systèmes de réservation pourraient être autorisés à négocier le montant des frais que les GDS facturent aux compagnies pour chaque réservation. De ce fait, ce pourrait être la fin de l'affichage neutre : la position de tel ou tel vol dans l'écran GDS pourrait donc être fonction d'une négociation préalable et ne dépendrait plus des seuls tarifs et horaires. En revanche, la proposition de la commission envisage de maintenir les obligations spécifiques prévues pour les compagnies aériennes qui "détiennent ou contrôlent de manière effective" des systèmes de réservations informatiques mondiaux.
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