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› Comme nous l'avions annoncé hier mardi, Openskies, la compagnie que doit lancer British Airways pour opérer des vols entre l'Europe continentale et les Etats-Unis dans le cadre de l'accord de ciel ouvert signé par l'UE et les USA devrait commencer à voler en juin prochain au départ de Paris Orly et non de Roissy comme initialement prévu.
Ces vols devraient être mis en place en partage de codes avec l'Avion Paris New York, la compagnie française 100% classe affaires. La compagnie britannique doit encore obtenir les autorisations de la part des autorités compétentes. Celles-ci pourraient se prononcer aux alentours de mi juin. En attendant, on sait que si Openskies n'a pas fait à ce jour de demande officielle de créneaux horaires au départ d'Orly, l'Avion en a obtenu de nouveaux. De quoi opérer un 3e vol quotidien. Des créneaux qu'Openskies devrait précisément utiliser dans un système de partage de codes. Pour l'Avion, cela représente un passage de 2 à 3 vols par jour et une diversification de l'offre, avec plus de vols et plus de choix pour la clientèle. En effet, si la compagnie française va continuer à voler vers Newark, c'est bien à JFK que devrait se poser la compagnie britannique. Enfin, à travers ce partenariat avec une compagnie dont la maison mère fait partie des poids lourds européens, l'Avion acquiert une certaine légitimité. |
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