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Paris-Vatry veut devenir l’aéroport low cost de Paris

Proche de Paris, l'aéroport Paris Vatry veut devenir le pendant de l’aéroport de Stansted à Londres pour l'accueil des compagnies "low cost".

Selon les responsables de l'aéroport, "des négociations sont en cours avec plusieurs compagnies aériennes low cost, avec un démarrage possible dans les tous prochains mois". Le potentiel immédiat de développement de l'aéroport Paris Vatry est de 3,5 à 7 millions de passagers. Il s'agit en effet de la seule infrastructure capable d'accueillir ce nouveau trafic dans les conditions requises par les low cost dans le bassin parisien. Paris Vatry liste ses atouts : "l'aéroport est ouvert 24 heures sur 24, le terminal passagers, de construction récente, permet des rotations très rapides, et un parking gratuit pour les véhicules offre l’opportunité à ce site de 1 850 ha d'envisager de nombreux développements". Surtout, "les collectivités se sont engagées à mettre en place une desserte de bus performante qui permettra de rejoindre, par exemple, Disneyland Resort Paris Val d'Europe en environ 90 minutes".

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  02/09/2010 (14h20)
• Croissance. La compagnie française Air Caraïbes, spécialiste des Antilles et de la Guyane, prévoit une croissance de près de 9% de son trafic passagers cette année et compte ouvrir une liaison vers Macapa (Brésil) depuis son réseau régional, a annoncé jeudi à l'AFP son dirigeant. 02/09/2010 (12h48)

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