En juin prochain, le groupe Royal Air Maroc comptera une nouvelle compagnie aérienne dans son giron. Atlas Inter ou RAM Express - son nom n'est pas encore défini - va naître des cendres de Régionale Airlines, la première compagnie privée du Royaume et sera exclusivement consacrée au marché intérieur.
"Nous allons reprendre le réseau intérieur de la RAM récemment abandonné par Régional Airlines" confirme Driss Benhima, PDG du groupe qui jugeait impensable de laisser vide le ciel marocain. Régionale Airlines, qui vient de passer sous le contrôle d'Air Arabia, une compagnie low-cost des Emirats Arabes Unis, devrait disparaître au profit d'une nouvelle entité qui, à partir du hub de Rabat à l'intention de pénétrer les marchés d'Afrique du nord et d'Europe du sud. Pur produit maison, la nouvelle compagnie RAM disposera quant à elle de 8 appareils de 70 sièges et sera "aux couleurs de la RAM, avec des hôtesses de la RAM", comme aime à le souligner son PDG. Cette substitution sur le marché domestique devrait s'opérer en deux phases. Tout d'abord, une phase de remplacement avec multiplication des fréquences vers des villes à fort potentiel telles: Oujda, Tanger, Fès et bien sûr Agadir. Ensuite, une phase de croissance avec augmentation des fréquences de vols, mise en place d'horaires plus conviviaux et d'un service de qualité. "C'est la marque Royal Air Maroc que nous engageons ici. Nous devons donc offrir un produit de qualité à nos concitoyens" insiste Driss Benhima. Outre un accroissement des connexions qui rendra moins longs le temps de transit à Casablanca pour les vols internationaux (accès sur GDS code AT), ce plan de diversification sur le réseau intérieur aura surtout l'avantage de permettre aux Marocains de voyager plus aisément à l'intérieur du royaume à des prix raisonnables. Hasard du calendrier ou concertation, cette nouvelle compagnie s'inscrit parfaitement dans le plan de développement d'un tourisme intérieur voulu, présenté et baptisé "Biladi" (mon pays) par le ministère du tourisme.
Vos réactions
Mr
Gérard
PONS,Gerard-Pons-voyages
Très bien de vouloir organiser les vols intérieurs mais quel pagaille pour les relations entre la France et le Maroc surtout depuis l'abandon des vols PAR / RAK par AF :
Vols en retard, programmation fantaisiste, assistance aux aéroports inexistante. Je plains les TO qui investissent au Maroc, à Marrakech en particulier.
19 Janvier 2009
[Réagir à l'article]
-
[Réagir à la réaction]
-
[Signaler un contenu illicite]
RAM
MrNabil HOUBBI,MENHAJ VOYAGES
Sincérement Cher Monsieur , croyez-vous que la réstauration du vol RAK / PAR / RAK par Air France va solutionner le probléme ?
D'ailleurs ce n'est pas uniquement la RAM qui exploite la ligne RAK / PAR / RAK , il y a les autres transports. Pour les T O que vous évoquez, je vous prie de me dire combien d'entre eux voyagent avec la RAM ? Je ne veux pas être l'avocat du diable , mais qu'on laisse la RAM travailler et se développer . Sans rancune ! HOUBBI Nabil 19 Janvier 2009 à 10:32:44
[Réagir à l'article]
-
[Réagir à la réaction]
-
[Signaler un contenu illicite]
la RAM = très bien
Melle julie
j'ai pris plusieurs fois la RAM pour du MRS-RAK-MRS et une autre fois via CMN avec donc un vol intérieur, aucun problème à signaler aux différents aéroports, que ce soit à Marseille ou à Marrakech ou lors du transit à Casa.
Vol à l'heure, bagages bien arrivés, transit impeccable, et personnel de bord super attentionné avc moi malade durant tout le vol (turista). de plus cette compagnie dessert de nombreux pays d'Afrique alors pour moi qui veut un peu voyager là bas, niveau sécurité cela est bien plus rassurant qu'une compagnie congolaise !!!! 19 Janvier 2009 à 17:55:10
[Réagir à l'article]
-
[Réagir à la réaction]
-
[Signaler un contenu illicite]
retards
Mralain Marand
Bonjour
10 heures de retard dimanche sur un vol de la RAM Marrakech/Paris prévu à 18 heures et parti enfin à 3h05 du matin ! Entre l'arrivée à l'aéroport 2 h avant et la sortie des bagages. Une galère sans fin. Assistance médiocre, pas d'infos. Vous avez raison, laissons travailler la RAM mais surtout, vous les agences, conseillez fortement Transavia. Alain 20 Janvier 2009 à 07:56:22
[Réagir à l'article]
-
[Réagir à la réaction]
-
[Signaler un contenu illicite]
|
![]() |
| Départ de juillet 2010 | |||||||
955 €
|
|||||||
| Juin 2010 747€ | |||||||
| Juillet 2009 956€ | |||||||
|
|||||||
Les 16 et 17 décembre, le Ceto organisait son premier forum à la Plagne en Savoie. Une cinquantaine de tours-opérateurs...
Et l'emploi?
02/09/2010 (17h03)
Fin de crise pour le tourisme français
On pense à vous
02/09/2010 (12h09)
L’Association française des seniors du Tourisme fait sa rentrée
On pense à vous
02/09/2010 (11h37)
L’Association française des seniors du Tourisme fait sa rentrée
On les intrigue !
02/09/2010 (10h17)
La France championne du monde du tourisme ? Les Américains cherchent à comprendre