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| Guillaume Pépy. |
› La SNCF a présenté ces chiffres mercredi en conseil d'administration. La société dégage un bénéfice de plus d’un milliard d’euroyans pour 2007 et son chiffre d'affaires augmente de 8% à 23,7 milliards d'euros.
Guillaume Pépy qui a remplacé Anne-Marie Idrac à la présidence de la SNCF il y a un mois peut se frotter les mains. Pour 2007, le groupe SNCF enregistre un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en hausse de 8%. Il a dégagé un bénéfice net de 1,042 milliard d'euros, multiplié par trois par rapport à 2006. C'est surtout grâce à l'activité TGV que l'entreprise réalise ces performances, puisque le fret est toujours déficitaire (avec une perte de 234 millions d'euros, tout de même réduite par rapport à 2006) et l'activité "transport régional" qui affiche aussi des pertes de 34 millions d'euros. Ces résultats sont d'autant plus satisfaisants que les grèves des cheminots contre la réforme de leur régime spécial de retraite à l'automne auraient coûté 75 millions d'euros au fret SNCF et quelque 260 millions d'euros à l'ensemble de l'entreprise, selon un document publié par l'AFP. Ces bons résultats devraient déboucher sur le versement, pour la première fois, d'un dividende à l'Etat, qui se monterait à environ 130 millions d'euros. On entend déjà des dents grincer, du côté de certains syndicats qui verraient plutôt ce "bonus" arriver dans les poches des cheminots. Enfin, il est bon de rappeler que cette victoire est aussi celle des agences de voyages qui ont largement participé en 2007 à l'explosion des ventes de billets. Mireille Faugère, directrice Voyageurs France Europe, l'a récemment constaté : "le résultat des agences est un record avec une croissance cumulée de 7,9 % sur les douze mois". |
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