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| “le potentiel du marché de l’Est est moins important que celui du Sud", admet Mireille Faugère, directrice Voyageurs France Europe. |
› Demain, la SNCF coupe le ruban de la nouvelle ligne TGV vers Strasbourg et lance dimanche en service normal 93 relations grande vitesse avec des TGV Lacroix et des ICE3 dernière génération vers 32 destinations dont Strasbourg (2h20), bien sûr, mais aussi Mulhouse (3 heures), Reims (45 minutes), Metz et Nancy (1h 30), Francfort (3h 50), Zurich (4 h 35), Stuttgart (3 h 40), Munich (6 h 15) et Luxembourg (2 h 05).
La SNCF s'attend à un taux de réservation "d'au moins 73%" sur la ligne le premier jour d'exploitation. Au total, depuis l'ouverture des ventes le 10 avril, la SNCF a vendu 615.000 billets pour le TGV Est, dont 265.000 au tarif promotionnel de 15 euros. Cet afflux de trafic peut profiter aux agences de voyages comme aux autres canaux de distribution, mais dans quelle mesure ? La SNCF estime pouvoir transporter 11 millions de passagers en 2010, capter 60 % de part de marché (contre 35 %), arracher 60 % de ces 11 millions de personnes à la concurrence aérienne et routière, mais aussi à leur maison. Les promos à 15 euros lancées en avril et jusqu'au 26 août ont été créées pour booster la demande. Mais la SNCF le reconnaît : “le potentiel du marché de l’Est est moins important que celui du Sud", admet Mireille Faugère, directrice Voyageurs France Europe. Pour développer l’offre et l’accueil touristique, un Club 320 a donc été créé, réunissant 320 partenaires économiques régionaux. L'opération "Strasbourg en TGV j'y vais" propose ainsi trois jours et deux nuits dans la cité alsacienne à la découverte de sa gastronomie, son opéra, ses pistes cyclables et ses golfs. Une trentaine d'hôtels participent à l'opération. C'est aussi sur le créneau des packages que les agences peuvent profiter de ce TGV. |
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