Les manuels des pilotes d'Air France ne seront plus traduits en français

Air France, qui a fait de la sécurité une priorité absolue depuis l'accident du Rio-Paris, poursuit sa mutation en abandonnant ses manuels d'utilisation des avions en français, une exception dans le secteur, pour de nouveaux manuels en anglais.

"Jusqu'à présent, Air France prenait les manuels d'Airbus et Boeing et les traduisait en français en y ajoutant des éléments en fonction de sa propre philosophie", explique Eric Schramm, commandant de bord et directeur généraladjoint des opérations aériennes.

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  17 Mai 2013 SUR LE MÊME SUJET

"Cela va participer à la sécurité des vols car nous resterons strictement sur les pratiques des constructeurs. Et nous ne prenons pas le risque que leurs consignes soient mal traduites", commente M. Schramm. Pour motiver les plus réticents aux changements, Air France a en outre développé un "Pilot Pad", l'iPad des pilotes d'Air France. Une application reprend la documentation des constructeurs permettant aux navigants d'ouvrir simultanément plusieurs pages sur le même écran.

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• Corée du Nord. La ville nord-coréenne de Sinuiju, située sur la frontière avec la Chine et jusqu'ici réservée aux touristes chinois, s'ouvre aux occidentaux, de plus en plus nombreux à visiter le pays, l'un des plus fermés au monde, d'après des agences de voyages spécialisées. 24/05/2013 (10h46)

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