Mis à jour le 02/09/2010 à 20h08
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Vol A310 : des Comoriens contraignent des agences à fermer

Vol A310 : des Comoriens contraignent des agences à fermer

Une centaine de membres de la communauté comorienne à Marseille a contraint à fermer mercredi deux agences de voyages du centre-ville qui vendent des billets de la compagnie Yemenia.

"Il y a trois agences sur Marseille qui vendent des billets Yemenia. Nous en avons fait fermer deux", a déclaré à l'AFP, Farid Soilihi, président de l'association "SOS voyages aux Comores" qui dénonce les conditions déplorables des vols entre Sanaa et Moroni. Plusieurs membres de la communauté comorienne, des femmes en tenue traditionnelle, des jeunes hommes ou d'autres plus âgés, sont entrés dans l'agence Pressensé Voyages, située dans le centre-ville, pour la contraindre à fermer. Les forces de l'ordre se sont interposées pour tenter de ramener le calme. Auparavant, une première agence située non loin avait déjà été poussée à fermer boutique.

mercredi 01 juillet 2009 (15h08)

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 Vos réactions

La responsabilité ne peut être imputée à l'agent
Melle   Jessica   Burce
Bonjour,
Je lis tous vos commentaires et tout le monde a un peu raison... La douleur est intolérable aux familles, mais la responsabilité ne peut être imputée à l'agent de voyage qui ne met pas le couteau sous la gorge au client pour acheter son billet ! Effectivement il y a ce rôle de conseil, mais la décision finale revient quand même au client.. et il ne faudrait pas croire que les personnes achetant des billets sur Yemenia ne sont pas au courant des conditions de sécurité... c'est bien le prix et uniquement le prix qui joue sur la décision d'achat sur telle ou telle compagnie !
D'autre part, arrêtons de parler de décharge dans le cas où le client décide de prendre telle ou telle compagnie : une décharge ne vaut rien ! C'est à l'agent de voyages de conseiller ou de ne pas proposer tout simplement... il faut savoir qu'une décharge ne protège personne ! Celui qui la fait signer est quand même responsable quoiqu'il arrive ! Après tout, il est au courant de la situation si il fait signer un tel document !
Peut être faudrait il alors remettre à jour les listes noires...
Je souhaite quand même bon courage aux agences de voyages et surtout, tout mon soutien aux familles touchées par cet horrible drame.
02 Juillet 2009 à 10:58:29
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mouais
Mr David
Je ne suis pas juriste (et vous ?) mais ces décharges sont élaborées par des services juridiques compétents. Cela doit donc bien avoir une valeur.
On ne met pas le couteau sous la gorge de l'agent de voyages mais celui ci ne peut pas refuser, si le client l'exige, la vente d'un billet d'une compagnie IATA à partir du moment ou il est agréé IATA. Cela s'apparenterait à un refus de vente, ce qui est interdit. Il joue donc son role de conseil en indiquant au client son choix mais ne peut pas lui refuser un choix du client. D'ou la décharge.

Si des juristes peuvent confirmer ou infirmer...
02 Juillet 2009 à 11:44:17
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"Ethique"
Mr Léglise
La jurisprudence est constante. Les préjudices peuvent se prouver par photo ou témoignage. Exemple : les TO condamnés à des dommages-intérêts car le touriste peut prouver par ces moyens qu'il n'a pu profiter pleinement de ses vacances.
Je vous laisse imaginer la tête du président d'un tribunal à qui un client présenterait des photos et témoignages de l'absence de ceintures de sécurité, de sièges cassés ou de sorties de secours bouchées (ce qui a été reproché à cet avion en 2007)
Le sort de l'agent de voyages ne serait pas enviable !
Par ailleurs, l'élément "prix" ne peut être opposé. Payer 1400 euros sur Yemenia, ce n'est pas accepter de voyager dans des conditions de transport précaires :-), quand on voit le prix des vols actuellement !
Ce prix est maintenu très haut artificiellement et protège, par delà les compagnies et les agences qui revendent le produit, d'autres intérêts...

Un mot très important n'a été employé que par un seul des intervenants, jusqu'à présent : "Ethique"... C'est bien dommage, car l'éthique, ce n'est pas un élément "commercialement" négatif !

... Et quand je vois l'insulte proférée par un des commentaires sur une communauté (Monsieur G)... Je suis à la limite de l'écoeurement !
02 Juillet 2009 à 14:54:14
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On peut comprendre...
Mr   Yves   Léglise
Certaines réactions m'interpellent...
C'est vrai qu'obliger des agents de voyages à fermer boutique, c'est déplorable...
C'est vrai qu'un agent de voyage n'est pas un expert du transport aérien
Mais...
On peut comprendre que des gens qui ont perdu un membre de la famille, un ami, un voisin... cherchent un exutoire : les agences n'ont pas été saccagées, que je sache
Quiconque vend des billets sur cette destination connait "le produit"... Ou il n'a pas sa place comme agent de voyages
Un billet sur Moroni, c'est 1200 à 1500 euros... La plupart du temps payés cash. Pour la même période, je peux vous trouver des promotions à moins de 800 euros sur Tokyo, sur des compagnies référencées "A" en niveau de sécurité. Qu'on ne sorte pas le prix comme motif d'achat : ça sent mauvais
Bref, tous les pros du tourisme savent les conditions déplorables de transport en bout de ligne sur ces destinations, ils encaissent par contre du cash...
Bien sûr, ce n'est pas l'agent de voyage qui est responsable du laxisme des administrations...
Le ministre des transports pourra peut-être expliquer pourquoi il a découvert ce midi, en direct sur FR3, qu'il y avait des problèmes sur les lignes de Yemenia... Alors que les comoriens de France manifestent depuis plusieurs années sur ce problème : il n'y a qu'à faire une recherche sur Google pour savoir que TOUT LE MONDE est informé depuis bien longtemps mais ferme les yeux sur le sujet...

En conclusion : désolé pour les agents de voyages concernés. Faire signer au client une décharge vous mettra peut-être à l'abri d'un point de vue légal mais... il faudra avoir du courage pour continuer à vendre dans ces conditions...
01 Juillet 2009 à 20:26:32
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Précision à apporter
Mr   Michel   Bellon,Voyages FRAM
Bonjour,
Suite à la réaction de Mlle. V : Cela apporterait plutôt de l'eau au moulin des détracteurs : si l'agence pensait que les conditions de transport étaient déplorables, elle n'avait pas à "essayer de dissuader" le client, mais tout simplement à exclure la compagnie de ses offres. D'une manière générale, il me semble qu'une éthique élémentaire devrait inciter à ne pas vendre un produit que l'on considère comme dangereux.
01 Juillet 2009 à 17:54:18
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Faut-il avoir peur de la… presse ?
  Patrick   LOPEZ,Directeur de la Rédaction du Quotidien du Tourisme
« L’avion est-il encore sûr ? » Accrochant ce titre mercredi dernier à la Une, le Parisien laissait entendre que ce n’est plus le cas. La presse dite populaire veut-elle surenchérir sur l’inquiétude qui se fait jour dans l’opinion après les crashes de l’Airbus A310 de Yemenia et celui du vol 447 d’Air France? D’autant que ce « dossier » fait suite à une double page parue le 20 juin dans le Journal du Dimanche, « Sécurité : le classement des compagnies », une enquête hâtive laissant supposer que la sécurité se dégradait. En se fiant aux statistiques officielles, alors que l’activité du transport aérien a été en forte progression ces 20 dernières années, c’est manifestement une ânerie ! Depuis l’accident du vol AF Rio-Paris, les « experts » de tout poil sont à l’affût du moindre incident de vol. Le crash des Comores, pour des causes encore inconnues bien que l’appareil soit suspecté de mauvaise maintenance, permet de faire un amalgame en vue d’avancer l’argument qu’il y aurait une baisse de vigilance de transporteurs confronté à la crise économique. Ce serait encore plus vrai pour ce que nous appelons pudiquement les compagnies « bout de ligne » qui sont pléthore sur la liste noire européennes… Ce crash de trop « qui réveille la peur de l’avion » affirme le Parisien, au point qu’ « A Air France, des dizaines d’hôtesses et de stewards ont démissionné » assure le quotidien. Hélas quand on veut trop démontrer, on se fait aligner ! Dans un communiqué cinglant, la compagnie dément formellement, ajoutant : « Ces allégations sont fausses et contraires à tout principe de déontologie. Elles attentent à la conscience professionnelle des personnels navigants commerciaux d’Air France et à leur attachement profond à la compagnie.»
Je ne sais pas si les Français font encore confiance à l’avion, mais je sais que celle qu’ils accordent à la presse est limitée, surtout quand la presse en fait trop !


01 Juillet 2009 à 17:46:53
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oui mais....
Mr David
Pour etre honnete, Le Parisien précise bien qu'AF ne confirme pas l'information des 150 hotesses démissionnaires. Donc, le journal reste honnete la dessus. Ce qu'on pourrait reprocher à Air France justement c'est de ne pas communiquer. Ce qui peut rendre suspicieux. Comme on dit, pour vivre heureux, vivons cachés.
Il est indéniable qu'il y a surement eu quelques démissions, à tout le moins des demandes de poste au sol, mais combien 10,20..150 ? Pourquoi AF ne communique pas la dessus ? Est ce tabou ? Peut on trouver la réaction de ces hotesses démesurée ? Elles sont souvent aussi maman...
Et puis finalement, dans le contexte économique, sans vouloir etre cynique, ça arrange peut etre aussi un peu AF non?
Apres, il est certain que le titre du journal peut paraitre fort mais en fait, il pose une question : Faut il avoir peur en avion ?

Et le journal de donner la réponse lui meme à l'interieur en indiquant que l'avion et le train causent 0.02 mort par cent millions de passagers/ kilometre, la voiture 0.64 (soit 32 x plus) et la moto en fait 13.8 soit 700 fois plus.
Comme il s'agit de statistiques probablement mondiales, il est évident qu'on risque plus gros à moto à Bombay qu'à Toulouse comme en avion entre Sanaa et Moroni plutot que sur Paris / Biarritz.

Bref, des titres sont souvent accrocheurs, mais ce qu'il y a à l'interieur est plutot correct.
01 Juillet 2009 à 19:00:42
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TourCom n'acceptera pas la le chantage d'un petit groupe
Mr   richard   VAINOPOULOS,tourcom
Trois agences de Marseille se sont faites agressées et deux ont été cassées par une soi-disante association de défense des voyageurs comoriens.
Ce ne sont pas les agences de voyages les responsables mais les DGA internationales qui n'informent pas suffisament le public.
Encore une fois, si les professionnels et le public avaient été prévenus, cette catastrophe aurait été évitée.
Mais les listes noires sont toujours limitées à des compagnies peu ou non utilisées et où l'opacité est toujours de mise.
Puisque cet appareil était dangereux, pourquoi ne pas le mettre sur la liste noire?

Les vrais clients, ceux qui souffrent dans leurs chairs face à cette tragédie, continuent à voyager dans une grande majorité.
Ceux qui ne veulent plus partir, sont remboursés en accord avec la compagnie yéménite.
Profiter de ce drame pour développer une violence ne servira à rien.
TourCom n'acceptera pas la le chantage d'un petit groupe organisé dans le but de casser et n'hésitera pas à déposer plainte contre cette association s'il venait à dépasser les limites de l'acceptable.
01 Juillet 2009 à 17:03:27
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les médias aiment ça !
Mr   jean michel   foucault,tab turizm
d'autant plus que la vétusté de l'avion n'est pas prouvée et que l'enquête concernant l'accident est loin d'être aboutie.
Il suffit pour la presse de prendre pour argent comptant les déclarations de trois personnes constitués en association pour affirmer sans preuve tout et n'importe quoi ! c'est bien sur toujours inquiétant de voler dans un appareil avec une cabine mal entretenue, mais comme le diront tous les professionnels cela n'a rien à voir avec la maintenance technique et sécuritaire et avec la notion d'avion poubelle
01 Juillet 2009 à 16:33:31
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ridicule absolu
Mr   Eric   BERTRAND
Pourquoi s'en prendre à des agences de voyages alors que les passagers n'ont pas le couteau sous la gorge quand ils prennent la décision UNILATERALE d'acheter des billets sur Yemenia ? C'est "peut-être" moins cher mais en quoi les agences de voyages à qui l'on demande sans cesse des prix "ras des pâquerettes" pour voyager seraient-elles "responsables" de l'accident qui s'est (malheureusement) produit et en quoi seraient-elles coupables d'avoir vendu des billets que leurs clients ont accepté de leur acheter ?
IL Y A DES MOMENTS OU LES REACTIONS DE CERTAINES ET CERTAINS SONT DISPROPORTIONNEES PAR RAPPORT A LA REALITE DES FAITS !!!
Bon après-midi.
Eric BERTRAND.
01 Juillet 2009 à 15:48:53
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La presse
Mrjohannes mercier
malheureusement la presse attise tout cela
plus il y a de "scandale" plus elle vend
elle aime tout tourner au scandale pour vendre
c'est triste et dangeureux
entre ceux qui écrivent n'importe quoi sans vérifier et sans pudeur et ceux qui oublis volontairement de commenter ou joindre un témoignage contradictoire...
01 Juillet 2009 à 16:28:52
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Un rôle de conseil pas toujours respecté
Melle V
Tout à fait d'accord avec M. Bertrand. En effet, une des agences à Marseille qui avait vendu des billets Yemenia avait pourtant essayé de dissuader ses clients d'emprunter ce vol, en raison des conditions de transport déplorables. L'agent de voyages a avant tout un rôle de conseiller, que chacun choisit de respecter ou pas. Il faudrait arrêter cette hypocrisie; lorsqu'un client vient demander un billet d'avion, le critère déterminant reste malheureusement le prix, parfois au détriment de la sécurité...
01 Juillet 2009 à 16:30:27
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compréhension
MmeNAWEL LALANCE
je pense que lorsque ont perd sa famille dans un si tragique accident il faut absolument un coupable
c'est injuste pour le pauvre agent de voyage mais si triste pour cette famille.
les esprits vont se calmer mais la douleur sera toujours là et la famille plus là.
sur le fond tu à raison mais sur l'instant non.

bonne journée.
01 Juillet 2009 à 16:38:05
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Arrêter le délire
Mr G
C'est quand même "con" de la part de cette communauté a foutre le brin dans les agences de voyages qui n'y peuvent rien !! sérieux faut arrêter le délire l'agent de voyages va devoir bientôt allez faire le taf des agent de la sécu au Yémen ?
01 Juillet 2009 à 16:51:13
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Nawell ...
MrEric BERTRAND
Ok mais qu'est-ce que cela va changer ou apporter de plus de contraindre des sites de vente de billets Yemenia à fermer momentanément ? RIEN ... Au contraire cela va attiser encore plus la souffrance car le simple fait que les agences concernées aient "accepté" de fermer les rend , dans ces moments-là , quelque part responsables de ce qui est arrivé ... Alors que ça n'est pas le cas DU TOUT ...
Bonne fin d'après-midi,
Eric BERTRAND.
01 Juillet 2009 à 16:52:02
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Probleme Juridique ?
Mr David
Dans certains grands réseaux, les clients signent une décharge de responsabilité lorsqu'ils souhaitent voler sur des compagnies ne faisant pas partie de la selection du réseau.
A mon avis, ce n'est pas pour rien.
01 Juillet 2009 à 17:06:59
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