Le directeur régional d'AF se prépare à contrer le TGV.Les lignes transversales représentent 32,5% du trafic.Nouveau : Ajaccio, Bastia, Biarritz, Perpignan et Toulon"Nous anticipons la venue du TGV qui aura plus de mal à prendre des passagers sur les transversales françaises où l’avion reste compétitif." A Strasbourg, le TGV doit arriver en 2007.
Mais Gilbert Lalanne, directeur de la délégation régionale Est d’Air France a pris les devants. Avec une augmentation de l’offre de 10,7% sur un an, le poids des lignes transversales sur le trafic France y est en effet de 32,5% contre 20,4% au niveau national. L’évolution du programme été au départ de Strasbourg confirme, avec une hausse de la capacité de 24,7% pour Bordeaux (4 fréquences par jour), de 33,3% pour Clermont-Ferrand (2 fréquences par jour), de 11,8% pour Nantes (3 fréquences par jour). L’offre saisonnière s’enrichit également de plusieurs vols : Strasbourg-Ajaccio, le samedi à 12h50 et 16h45 et Ajaccio-Strasbourg le dimanche à 10h30 et samedi à 14h25, sur un Fokker 100 de 100 sièges du 16 avril au 15 octobre (jusqu'au 2 octobre pour le vol du dimanche) ; Strasbourg-Bastia, tous les samedis à 17h35, Bastia-Strasbourg à 15h20, sur un A320 de 168 sièges du 30 avril au 10 septembre. Mais aussi tous les dimanches du 10 avril au 23 octobre Strasbourg-Biarritz à 12h10 et Biarritz-Strasbourg à 10h sur un SAAB 2000 de 50 sièges et tous les samedis du 2 avril au 29 octobre à 17h05, Strasbourg-Biarritz et Biarritz-Strasbourg à 14h50, sur un Fokker70 de 79 sièges. Autres nouveautés, les vols Strasbourg-Perpignan les samedis du 25 juin au 27 août à 17h, Perpignan-Strasbourg à 19h sur un Embraer de 50 sièges et du 2 juillet au 27 août Strasbourg-Toulon à 18h50 et Toulon-Strasbourg à 20h35. A noter cette fois au départ de Mulhouse, la création d’une desserte quotidienne sur Bordeaux.
Transport