Aéroports de Paris propose de retenir, pour les tarifs 2010 (à compter du 1er avril 2010) et pour les tarifs couverts par le prochain CRE (à compter du 1er avril 2011 jusqu'au 1er avril 2015), "une politique tarifaire modérée au profit de la compétitivité des plates-formes parisiennes".
Cette modération se traduirait, à périmètre de services constants, par "un gel des tarifs en 2010" et par une "évolution moyenne annuelle des tarifs des redevances de 1,38 % au-delà de l'inflation sur la période 2011-2015". Aéroports de Paris s'est basé sur l'hypothèse d’une légère croissance du trafic de passagers en 2010 (de 0,5 %), puis d'une croissance annuelle moyenne de 3,2 % sur la période 2011-2015, avec un redémarrage progressif de l'activité. Dans ces conditions, ADP annonce le maintien du calendrier de livraison du satellite 4 de CDG au troisième trimestre 2012, la poursuite de la rénovation des satellites du T1 de CDG, la restructuration complète du T2B, la jonction entre les terminaux 2A et 2C, la mise en oeuvre progressive de l'inspection-filtrage unique des passagers, avec notamment une liaison entre les salles d'embarquement des terminaux 2E et 2F. A Orly, ADP maintient également la reconfiguration des Halls 3 et 4 et l'optimisation des flux Schengen à Orly Sud.www.aeroportsdeparis.fr