Aéroports : Les bonnes performances de Lille, Bastia, Ajaccio et Montpellier

Pour autant, toutes les plate-formes ne sont évidement pas logées à la même enseigne. En ce qui concerne les aéroports "millionnaires" ceux qui transportent plus d’un million de passagers par an, on notera particulièrement les performances réalisées par Lille (qui affiche 18,9% de croissance à 1,66 millions de passagers), Bastia (+12,2% à 1,12 millions de pax), Ajaccio (+10,8% à 1,35 million de pax) ou encore Montpellier (+10,4% à 1,42 million de passagers). Tout en haut du podium, si ADP a dépassé la barre symbolique des 90 millions de passagers, on notera que l’essentiel de la croissance s’est faite à Orly, avec +3,8% à 28,27 millions de passagers alors que le trafic de CDG est resté atone, a +0,8%. En ce qui concerne l’outre-mer, on constate à la lecture des chiffres fournis par l’Union des Aéroports Français, que l’aéroport Guadeloupe-Pôle Caraïbes a connu en 2013 un trafic à nouveau situé au dessus de la barre des 2 millions de passagers (en hausse de 2%) et qu’il est passé devant celui de la Réunion. Globalement, et même si convergence des modèles oblige, la distinction entre transporteur classique et compagnies à bas coûts est de moins en moins pertinente, ce sont bien ces dernières qui "tirent" le trafic. Ainsi, si les plates-formes enregistrant plus de 3 millions de passagers par an voient leur trafic global s’accroitre de 2,2%, leur trafic low cost connait lui une progression de 7,9%.