Trafic en hausse sur les Antilles.Maurice commence à repartir.Après de longs mois de souffrance sur le réseau Caraïbes/Océan Indien (COI), concrétisé par une chute de trafic de 15,7 % en juin par rapport au même mois de l'année dernière, Air France retrouve quelques couleurs sur cette partie de son réseau.
"L'activité s'est nettement améliorée en juillet par rapport aux mois précédents : le coefficient d'occupation progresse de 1,1 point [NDLR : à 80,6 %] contre une baisse de 8,5 points en juin", indique la compagnie. Le trafic, lui, affiche une légère hausse de 1,2 %. Concernant les Antilles, où la compagnie a augmenté son offre de 8 % et 7 % respectivement en juillet et août, Jean-Louis Verdeaux, chef de produit Antilles-Guyane-Océan Indien, constate une certaine reprise avec une progression de trafic de 8 % sur les deux mois. Un résultat engendré en grande partie par la clientèle individuelle car, explique-t-il, "il y a moins de congés bonifiés cette année chez Air France et le tour operating n'est pas flamboyant". Sur des axes à moindre volume pour la compagnie, la situation est plus contrastée. Sur la République dominicaine le trafic d'Air France a chuté de 14 % cet été. Plus que la concurrence charter, ce chiffre s'explique par une baisse de capacité de 20 % par rapport à l'été dernier. Quant à la hausse de trafic de plus de 20 % sur Cuba, elle s'explique plus par la bonne tenue des marchés européens que par celle du marché français. Alors que le trafic sur la Réunion n'augmente que légèrement (+ 1 % en juillet, + 3 % en août), et que les Seychelles ne se portent pas très bien selon Jean-Louis Verdeaux, Maurice "commence à repartir" (+ 4 %) tandis que Madagascar se porte bien (+ 4 %).
Transport