Aigle Azur repousse l’ouverture de son Paris Pékin

Selon les termes de cet accord, la compagnie prendra livraison du premier appareil en décembre prochain, le deuxième A330-200 rejoindra la flotte de la compagnie en janvier 2015. Quid du lancement de la liaison Paris-Pékin initialement annoncée à partir du 28 juin prochain à raison de trois fréquences hebdomadaires sur un appareil de Hainan Airlines, filiale du groupe chinois HNA, propriétaire de 48% du capital de la compagnie française ? Et bien Aigle Azur en a annoncé le report de ce lancement au premier trimestre 2015, concomitamment à la mise en ligne de ses futur Airbus A330-200 en propre. La raison ? La compagnie explique qu’elle doit faire face, de nouveau, à une position de blocage concernant le survol du territoire de la Fédération de Russie. Selon l’interprétation des autorités françaises, l’accord aérien signé entre les deux pays en juillet 2001 permet de survoler le territoire russe par la route sud, y compris avec un avion affrété en Chine. Pour les autorités russes, le survol de leur territoire ne peut se faire qu’avec un avion immatriculé en France. "Dans ces circonstances, Aigle Azur ne peut prendre le risque d’être l’otage d’un désaccord entre les deux pays, dans un contexte de relations bilatérales tendues suite à la crise ukrainienne" explique la compagnie dans un communiqué.