Air Europa espère intégrer Skyteam très prochainement

Son directeur général Geraldo Ariño rencontré au siège social du groupe Globalia à Majorque en Espagne fait le point sur le développement de sa compagnie. Bien présente sur le marché français, celle-ci a doublé ses vols à destination de la France ces deux dernières années. “Nous sommes passés aujourd’hui à 48 vols par semaine sur la France et nous desservons les villes de Madrid, Séville, Malaga, Barcelone et Palma de Majorque en vols directs vers l’aéroport d’Orly. Seul le vol sur Valence s’effectue vers Roissy Charles-de-Gaulle.” Actuellement, la compagnie espagnole dispose de 30 Boeing B737, cinq B767 et un Airbus A340. En 2006, Air Europa prévoit d’avoir 31 Boeing B737-800, quatre B767-300 et trois Airbus A330. “En 2010, nous recevrons les nouveaux modèles long-courriers d’Airbus, les A350” (l’achat de 12 unités est d’ores et déjà signé). Air Europa deviendra ainsi une des premières compagnies équipées d’Airbus A350, “ce qui permettra d’optimiser les dépenses en kérosène et d’offrir plus de confort aux passagers”, affirme Geraldo Ariño. Cette nouvelle flotte permettra ainsi à la compagnie de consolider sa position sur l’Amérique latine et de se développer sur le marché asiatique. Un nouveau pari pour elle : le 22 mai dernier, elle a inauguré ses premiers vols Madrid-Pékin et Madrid-Shanghai. Air Europa anticipe donc les mouvements du marché qui placent la Chine comme principale destination touristique du monde selon l’Organisation mondiale du Tourisme (OMT). Et justifie ses nouvelles ambitions : déjà partenaire d’Air France, Air Europa espère intégrer cette année l’alliance Skyteam. “Les négociations sont très, très avancées…”, glisse Geraldo Ariño.