En matière de transport de bagages en soute, Air France et KLM jouent désormais la carte de l'harmonisation.
Depuis le 16 janvier, les 2 compagnies ont créé 5 zones géographiques.Dans les zones 1 à 4, c'est la règle du poids des bagages qui s'applique. Dans la zone 5, c'est celle du nombre de pièces. Un tarif unique est désormais appliqué à chacune de ces zones. Dans la zone 1 on trouve les vols domestiques France et Pays-Bas. Dans la zone 2, les vols Europe courts courriers, l'Afrique du Nord, les Caraïbes et l'Océan Indien. Dans la zone 3, les vols Europe longs courriers, le Moyen-Orient et la Libye. Dans la zone 4 les vols longs courriers autres que ceux de la zone 5 où l'on trouve les USA, le Canada, le Mexique, le Brésil, Papeete, l'Afrique de l'Ouest (sauf les vols Dedicate), le Caire, Djibouti, Antanarivo, La Havane, Saint-Domingue et Punta Cana. Par ailleurs, sur 13 destinations du réseau Caraïbes - Océan Indien, les 2 compagnies du groupe ont décidé de faire grimper la franchise bagage qu'elles appliquent.
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