Air France/KLM publie des résultats faramineux

Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils sont bons, avec un bénéfice net de 717 millions d'euros pour le 2e trimestre (juillet-septembre), en forte hausse par rapport à l'exercice précédent (195 ME). Si l'activité elle-même, notamment celle qui est liée au trafic passagers, s'est très bien comportée, c'est aussi grâce à la vente des parts qu'Air France détenait dans Amadeus. Pour information, en vendant sa participation dans le système de réservation, la compagnie a récolté 817 ME. La seule plus-value a atteint la coquette somme de… 504 millions d'euros. Sur la même période, le chiffre d'affaires a augmenté de 10 %, à 5,636 milliards d'euros. "C'est un excellent trimestre, surtout pour l'activité passagers", a souligné Pierre-Henri Gourgeon, directeur général du groupe. Le trafic passager a augmenté de 9 % au cours du trimestre, permettant au coefficient d'occupation de gagner deux points, à 84,2 %.
Sur l'ensemble du premier semestre, le résultat d'exploitation est en hausse de 46 %, à 750 ME, soit une marge d'exploitation de 6,9 %, tandis que le résultat net a augmenté de 17,1 %, à 829 ME. Pour le second semestre de l'exercice 2005-2006 (clos fin mars), le groupe prévoit de réaliser un résultat d'exploitation "nettement positif". Du côté des charges, sur ce semestre, si le poste carburant a augmenté de 30,4 %, à 1,72 milliard d'euros (avec la conjugaison d'un effet volume de 3 %, d'un effet prix de 50 %, d'un effet positif de change de 4 % et des effets de couverture de 19 %). En revanche, le poste relatif aux frais commerciaux et de distribution a baissé de 16,9 %, à 636 ME, "du fait du passage à la commission zéro". Pierre-Henri Gourgeon a souligné que le groupe "progresse plus fortement que la moyenne de l'industrie en raison du rapprochement entre Air France et KLM".