Nouvelle arme anti-crise, Air France va lancer sa classe intermédiaire, une sorte de classe affaires à tarifs compétitifs, baptisée Premium Voyageur.Cette cabine sera progressivement disponible à partir du 1er octobre 2009 sur l’ensemble du réseau long-courrier d’Air France desservi par des Boeing 777, Airbus A340 et A330.
Elle sera ouverte à la vente à partir du 1er avril prochain. Les premières destinations disponibles seront New York JFK, Tokyo et Osaka. Dans cette classe, 22 sièges Premium Voyageur seront disponibles sur un espace occupé auparavant par 40 sièges de la cabine économique. Elle dispose d'un nouveau siège doté d’une coque fixe avec une inclinaison du dossier plus importante (123°) et des accoudoirs en cuir (10cm). L'espacement entre les sièges est de 97 cm et le boîtier vidéo est intégré dans le siège. L'écran vidéo de 26 cm offre près de 500 heures de programmation à la demande. Enfin, la Premium Voyageur propose des éléments de confort de la cabine affaires comme une trousse de voyage, une bouteille d’eau, un casque audio, un coussin ou encore une couverture en laine. La restauration est celle de la cabine économique : apéritifs, Champagne, un choix de deux plats chauds, digestifs, vins. A l’aéroport, un service inspiré de la classe affaires prévoit des comptoirs d’enregistrement prioritaires, une franchise bagages gratuite de 30 kg, un embarquement à convenance et une livraison prioritaire des bagages. Côté prix, Air France propose une gamme tarifaire jugée "adaptée aux petites et moyennes entreprises". A titre d'exemple, le tarif Paris New York (aller/retour) est à partir de 1.038 euros TTC, alors qu'en classe éco ce tarif est à partir de 547 euros et en business à partir de 2.612 euros (taxes en vigueur au 20 mars 2009).
Transport