Trésorerie jusqu'à fin janvier.Audience prévue le 28 janvier.Avec le renvoi de l'audience concernant la reprise d'Air Littoral au 28 janvier, la compagnie joue son dernier contre la montre.
Car si les multiples délais accordés depuis la mise en redressement judiciaire en août 2003 étaient liés à une trésorerie suffisante, la compagnie n'a plus en poche aujourd'hui que de quoi tenir jusqu'à fin janvier, voire début février. Alors que l'Esma, la filiale d'Air Littoral spécialisée dans la formation, a été reprise par Aéroconseil, il reste huit jours pour travailler à la reprise de la compagnie et de sa filiale Air Littoral Industries (maintenance), et éviter une liquidation judiciaire. Les éventuels repreneurs ont jusqu'au 23 janvier pour déposer leur candidature. Trois se sont dits intéressés. François Legros, PDG de Genesys, leader mondial de la téléconférence, adossé à une banque européenne et à la Deutsche Structure Finces (un crédit bailleur qui possède 7 avions d'Air Littoral), étudie le dossier pour la compagnie seule. International Business Entreprise, un fonds d'investissement américano-suisse, a signé une lettre d'intention portant sur la reprise de l'ensemble du groupe, avec le projet de passer à 40 avions et développer le fret sur le Maghreb. Enfin, la compagnie italienne Air Azzura revient dans la course après le sketch de son actionnaire Seven Group : désigné comme repreneur en novembre, il avait quitté le dossier faute d'avoir injecté le moindre cent dans les caisses d'Air Littoral.
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