Air Mauritius finit l'année par un bénéfice à + 59 %

Le groupe vient d'annoncer un bénéfice net de 21 millions d'euros pour l'exercice 2004-2005 (clos le 31 mars dernier). C'est une progression de près de 59 %. L'année précédente, le bénéfice avait en effet été de 13,2 ME. Comme on l'explique du côté de la compagnie, ces résultats sont très satisfaisants, compte tenu "des difficultés que traverse actuellement le transport aérien". L'allusion à la hausse du prix du carburant (+ 40 % sur un an d'après la compagnie) est transparente. Malgré cela, Air Mauritius a réussi à dégager un chiffre d'affaires de 362,8 ME. D'après les analyses réalisées par le transporteur mauricien, les marchés européens participent à ce CA à hauteur de 183,7 ME (soit un peu plus de 50 %). Quels sont les autres faits marquants de l'exercice 2004-2005 de la compagnie ? D'abord une hausse sensible du trafic : + 5,7 % par rapport à l'exercice précédent, avec 1.109.299 passagers transportés. Dans le même temps, les capacités offertes par Air Mauritius ont augmenté au global de 3,2 %. Enfin, le taux de remplissage moyen a été de 75,8 % (contre 70,8 % un an auparavant). Pendant cet exercice, la compagnie mauricienne rappelle qu'elle a consolidé son réseau européen "en optimisant 5 marchés clefs : la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie et la Suisse". Elle a aussi signé un accord de code-share avec Austrian Airlines sur la liaison Vienne-Maurice et avec Air Madagascar (sur les routes Maurice-Antananarivo-Nairobi et Maurice-Antananarivo-Moroni), introduit une 3e liaison en Australie en ouvrant Sydney en mars dernier (après Perth et Melbourne) et augmenté ses liaisons sur Bombay en avril.