Le SNPL s’est fendu d’un nouveau communiqué de presse, plutôt virulent envers les autorités françaises, mais également le Scara, (syndicat auquel Air Méditerranée est adhérente). Les TO en prennent aussi pour leur grade.
Le SNPL explique que "sous prétexte de crise économique, la compagnie Air Méditerranée a transféré la moitié de son activité aérienne sous pavillon grec, que plus de 80 navigants français ont été licenciés et qu’ils sont remplacés, y compris sur les vols au départ de France et même intra France, par du personnel grec qui ne sera soumis à aucune charge sociale française". D’après les pilote français, les salariés de la compagnie ont interpellé le président de la République sur ce problème, sans effet à ce jour. De son côté, le SNPL"a interrogé depuis plus d’un mois le SCARA" et, à ce jour, "ce syndicat a refusé toute rencontre et n’a pas donné suite à notre demande de signature d’une charte éthique visant à ne pas recourir aux délocalisations" . Derrière cette agitation, le spectre qu’Air Méditerranée "ne soit qu’un ballon d’essai et que demain tout le secteur charter de l’aviation française ne recoure à ce genre de pratiques sociales indignes". Et le SNPL ne s’en prend pas qu’au monde de l’aérien. Il fustige aussi les TO qui affrètent des avions exploités dans des conditions inacceptables socialement, qui "doivent savoir qu’ils participent activement à la ruine du pavillon français et de nos systèmes sociaux".